От години предсказват неминуемата му кончина. Но двигателят с вътрешно горене ни най-малко не е мъртъв - и вероятно още дълги години ще ни служи. Като при това става все по-ефективен и все по-чист. За доказателство американското издание Car & Driver предложи своята версия на 15-те най-добри двигателя с вътрешно горене, които се предлагат на пазара в момента. С неудоволствие ще отбележим, че някои от тях са достъпни на северноамериканския пазар (където борбата с въглеродните емисии е по-скоро символична), но не и в Европа.
15-те най-добри двигателя на пазара днес според C&D:
2-литров редови турбомотор от Honda
Къде: Honda Accord, Honda Civic Type R
Японците произвеждат Civic Type R в предвидения за затваряне завод в Суиндън, Великобритания, но двулитровият DOHC мотор се прави в град Ана, Охайо, САЩ.
Той има алуминиев блок със специално олекотени компоненти и подсилен колянов вал от кована стомана. Буталата имат система за охлаждане, директно взета от двигателите на Honda за Формула 1. С допълнителните 1.6 бара от турбото и способността да се развърта до 7000 оборота, този агрегат е най-мощното нещо, продавано някога от японците в Северна Америка: 315 коня при 6500 оборота и 400 Нм. В Accord мощността е малко по-скромна, но пак е впечатляваща.
Къде: Honda Accord, Honda Civic Type R
Японците произвеждат Civic Type R в предвидения за затваряне завод в Суиндън, Великобритания, но двулитровият DOHC мотор се прави в град Ана, Охайо, САЩ.
Той има алуминиев блок със специално олекотени компоненти и подсилен колянов вал от кована стомана. Буталата имат система за охлаждане, директно взета от двигателите на Honda за Формула 1. С допълнителните 1.6 бара от турбото и способността да се развърта до 7000 оборота, този агрегат е най-мощното нещо, продавано някога от японците в Северна Америка: 315 коня при 6500 оборота и 400 Нм. В Accord мощността е малко по-скромна, но пак е впечатляваща.
Снимки: Car & Driver
Още по темата:
-
15-те най-бързи нови коли до 30 000 долара
За парите, които струва у нас дизелово Renault, в Америка ще вземете Ford Mustang с 310 коня
-
Най-калпавите двигатели в историята (I част)
От Volkswagen до Nissan: агрегатите, които е по-добре да избягвате
0
