IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Dacia вече не е номер 1 в България

Очакваме 75% спад в новите поръчки през април, признава шефът на BMW България

Повечето автомобилни марки отчитат сериозни спадове в българските си продажби за първото тримесечие на 2020, показва статистиката на МВР за регистрираните нови автомобили. Тя сочи и доста рокади в класирането по пазарен дял, като Skoda измества Dacia на върха. Повечето експерти обаче са категорични, че големите спадове заради карантината тепърва предстоят.


Александър Миланов, BMW

При премиум марките, а вероятно до някаква степен и при другите, реалният ефект от извънредните мерки още не се е усетил, защото през март са доставяни автомобили, поръчани по-рано, подчертава Александър Миланов


Между 70 и 75% спад в новите поръчки очаква BMW България заради извънредното положение в страната, коментира изпълнителният директор на компанията Александър Миланов във видеоконференция с журналисти. Според него пълният ефект от карантинните мерки и забавянето на икономическата активност тепърва ще се почувства, защото продажбите за март са най-вече на база на по-стари поръчки.

В потвърждение на това марката BMW отчита дори лек ръст за първото тримесечие, с 254 доставени автомобила от официалния вносител, а MINI повтаря миналогодишните нива с 21 доставки. Това обаче се дължи най-вече на високия дял на индивидуализираните поръчки, характерен за премиум сегмента. "Голяма част от автомобилите, които доставяме днес, са поръчани от клиентите преди месеци. Иначе през март, на база само две седмици изолация, загубихме приблизително 50% от броя на новите договори, които очаквахме", уточнява Миланов, който е и председател на Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България (ААП). През април спадът в очакваните нови договори ще е 70-75%. Не са малко и клиентите, които са отказали вече направени поръчки в последните седмици заради неясната икономическа ситуация.


BMW i4

Няма промяна в плановете на BMW да увеличи дела на електромобилите до общо 50% от общите продажби през 2030 година, твърди Александър Миланов


В глобален мащаб BMW е загубила около 140 000 автомобила от замрялото производство през март, като до края на април бройката ще надхвърли 200 000, твърди Миланов. Доставките на марката BMW за първото тримесечие са с 20% под същия период на 2019, на MINI - с 23% по-малко, а на Rolls-Royce - с 27% по-малко (но там отражение има и спрялото производство на Ghost в очакване на новото поколение).

При по-масовите марки спадът на българския пазар е доста по-забележим - средно по около една трета за тримесечието, независимо, че извънредните мерки обхванаха само последните две седмици от този период.


Skoda Kamiq

След дълогодишна хегемония на Dacia, сега Skoda излиза начело като най-популярната марка на пазара за нови автомобили в България

Според данните на МВР регистрираните нови автомобили за първите три месеца са общо 7629 в категориите M1 и N1. Регистрираните коли до 5-годишна възраст са 3061, между 5 и 10 години - 6868, и над 10 години - 35 219. Съотношението между нови и употребявани автомобили е едно към шест.

Важно е да се отбележи, че регистрациите в МВР не съвпадат напълно със собствената статистика на вносителите за продажбите им. Дори и така обаче е ясно, че на върха в класацията по пазарен дял настъпват някои сериозни размествания.


Вижте в галерията кои са най-продаваните марки в България през 2020:

 

 

0 от 500
  • #23
    0 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Явно ..... неудачника си ти с таралясник на 15+ години и 600 000 + км, обикалящ моргите за части втора ръка!
  • #22
    1 rate up comment 1 rate down comment
    Явно ... ( преди 2 месеца )
    рено-неуДачниците са се посвършили край ковида.
  • #21
    1 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 2 месеца )
    Реално при дилър е по-малък шансът да се заразиш от колкото в супера.
  • #20
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Митсубиши ( преди 2 месеца )
    *компанията
  • #19
    0 rate up comment 4 rate down comment
    Mitsubishi ( преди 2 месеца )
    Тойота е най-стабилната марка- не мърда от Топ 3 в България от поне 15 години, като поне 5 или 10 години е най-продавана. Около нея само се сменят команията. Така е и по света!
  • #18
    4 rate up comment 4 rate down comment
    До 14 ( преди 2 месеца )
    По добре не ги мислете тези 102 които са си купили Мазда. Който харесва красиви и елегантни автомобили купува Мазда. Вие си карайте ръбатите кашони пълни с китайски таблети за да Ви вземат повече пари. Колкото до Шкода това е здрав но скучен автомобил без характер и много твърда возия, все едно че седиш на табуретка. Карах нова Октавия от магазина 8г но няма да повторя ако нещо не се промени, материали и возия. Защото освен таблети нищо ново и интересно.
  • #17
    2 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 2 месеца )
    Аз като казвам, че алфистите са форд-шофьори с по-малко пари не ми вярвате. 10 продажби.
  • #16
    6 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 2 месеца )
    75% спад на поръчките през април означава, че кризата тепърва ще удари дилърите, и ще трае поне още два месеца след евентуалния край на извънредното положение
  • #15
    7 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 2 месеца )
    Не виждам какво се дърляте кой има частни и кой - фирмени клиенти. И едните, и другите си плащат :) При Dacia фирмените са повече, просто щото такава им е гамата, голяма част от продажбите се пада на Dokker, а и Sаndero е избор за много фирми просто като най-евтина. Проблем за Дачия са новите стандарти за емисиите - най-евтините мотори отпаднаха от гамата и сега вместо тях са принудени да продават по-скъпи агрегати, което вдига и цената на колите. Skoda по-рано въведоха масово такива двигатели
  • #14
    2 rate up comment 6 rate down comment
    анонимен ( преди 2 месеца )
    Хонда и Субару по продажби са в елитна компания като Порше, Ленд Роувър, Волво и Ягуар. А като гледам продажбите на Маздъ, виждам 102-ма неподозиращи нещастници, които ще плачат...