7 съвета при покупка на употребяван електромобил

Броят на регистрираните електрически автомобили се увеличава, а с него и офертите на пазара втора ръка. Ето преглед на критериите, които са важни при покупка

Петко Стоянов 09.03.2020 14:00 Прочитания: 17773

7 съвета при покупка на употребяван електромобил

Пълна документация за превозното средство (сервизна книжка), проверка за видими повреди на каросерията или пробно шофиране: това са все неща, които трябва да търсите при покупката на употребяван автомобил – независимо дали става въпрос за автомобил с двигател с вътрешно горене или електромобил.

При електромобила има и други важни детайли, на които трябва да се обърне особено внимание. Акумулаторът е важен, но не и единствената част, която трябва да се провери преди покупката. Можете да разберете кои аспекти трябва да се имат предвид при закупуване на употребяван електромобил в прегледа по-долу.

4 от 7 | 7 съвета при покупка на употребяван електромобил

Обратното е при гумите: те се износват значително по-бързо при електромобилите, отколкото при моделите с вътрешно горене. За това има проста причина: по-високият стартов въртящ момент. Ето защо особено внимателен поглед върху дълбочината на протектора и повредите на гумите е силно препоръчителен за електрическите автомобили.

4. Гуми
Обратното е при гумите: те се износват значително по-бързо при електромобилите, отколкото при моделите с вътрешно горене. За това има проста причина: по-високият стартов въртящ момент. Ето защо особено внимателен поглед върху дълбочината на протектора и повредите на гумите е силно препоръчителен за електрическите автомобили.

Снимки: интернет

Коментари ( 5 ) Напиши коментар

#5
0 1

слабо ( преди 3 години )

Доста слаба статия. 1.Документите за обслужване на хартия - нищо не означават, всеки може да си ги напише. Колкото и да гледаш, колкото и да проучваш, ако акумулатора е над 5 годишен - почти си е заминал и обхвата ще ти е 70-80% от обявения. Същото важи и ако е направил над 1500 цикъла разряд/заряд. 2. Спирачните дискове и на моята кола ръждясват, ако вали през нощта, но при първото каране - ръждата пада.3.Гумите се гледат на всяка кола, не само на електромобили. Ако са стари - са за смяна

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
0 1

TSLA ( преди 4 години )

Правете си сметка къде ще я ползвате и къде ще зареждате. Ако имате паркомясто/гараж и може да се пълни нощем - добре. Ако нямате, колата трябва или да има допълнителен вход за бързо DC (на прав ток) зареждане, или да има мощно бордово зарядно за AC (на променлив ток), каквито са масовите колонки. На почти всички коли бордовите им AC зарядни са ДО 7.2 kW. Изключения са само Renault Zoe (22 или 43kW), Tesla (7.7, 11.5 или 22 kW според оборудването) и BMW i3 с 11 kW бордово зарядно.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
3 6

сепуко харакири ( преди 4 години )

...и последният съвет е, накрая си купете истинска кола,дори да е японска

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
5 1

Електричар ( преди 4 години )

Е как единствения начин, за проверка на батерията ще е документацията? :(Има доста приложения за телефон, с които в комбинация с bluetooth ELM 327 адаптерче за няколко лева можеш още на място докато разглеждаш колата да провериш състоянието (SOH) на батерията. Давайте по-пълни и полезни съвети. :)

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
4 3

анонимен ( преди 4 години )

Сервизна книжка на Горубляне - ХА-ХА. Пишем съчинение по картинка без картинка. Само проверка по ВИН - другото в лъжа и измама. Гумите колкото и хубави да са щом не са нови до 3-5 години ще ги смениш и без това.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 5 от 5