IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

В Audi обявиха седаните за вечни

Компанията има големи планове за този тип автомобили

В Audi обявиха седаните за вечни

Въпреки, че кросоувърите продължават стремително да набират популярност, в Audi са уверени светлото бъдеще на класически седани от всички класове. В интервю за Autoblog директорът по продажбите и маркетинга на компанията Хилдегард Вортман заяви, че търсенето на седани на марката е стабилно навсякъде по света и на тях ще се разчита за бъдеще.

Вортман посочи и примери. В САЩ продажбите на A6 през 2019 г. са се увеличили с 69% - до 17 807 бройки, а на флагмана A8 - с 85% (2963). В същото време се отчита и ръст на продажбите на кросоувъри - с 61%, като лидер си остава Q5. Разбира се, в различните държави съотношението на продадените седани и всъдеходи се отличава, но в Audi са категорични, че ще продължат да развиват и двата вида модели.

Топ-мениджърът допълни, че основният определящ фактор при избора на автомобила не е неговият тип на каросерията, а дизайнът. Просто клиентите взимат решение за покупка на кола, като се ръководят от субективните си предпочитания.

"Хората виждат красив автомобили и решават да си го купят и затова търсенето на седани си остава стабилно", каза още Вортман и допълни, че в Audi са изненадани от огромни интерес към "напомпаното" комби RS 6 Avant. Търсенето на новото поколение на модела на някои пазари е превишило в пъти очакванията на компанията от Инголщад.

Снимка: Audi

 

0 от 500
  • #11
    1 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 4 седмици )
    #1 точно така - седанът е за средно и много заможни хора, на които не се налага да "товарят" често или въобще. А ако им се наложи - имат алтернативи като друга кола.
  • #10
    2 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 4 седмици )
    #9 Абе то драйверчетата на БеЕнВенцата зная, че не сте от най-умните, ама ти определено чупиш тАпомера. Говорим за тегло разпределено между двете оси, а не за въртящ момент. Разлика правиш ли? Май не!
  • #9
    0 rate up comment 0 rate down comment
    GT535d, 2011г ( преди 1 месец )
    30/70 (предно-задно) стандартно, до 50/50 при необходимост.
  • #8
    7 rate up comment 6 rate down comment
    читател ( преди 1 месец )
    Какво да гледа хубаво бе ***. Това е запазена марка на бмв и всеки го знае че е така. Такива приказки само от шофьори на 1.6 рено бензин с газова може да чуеш.
  • #7
    7 rate up comment 6 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Я пак хубаво виж дали бенветата дизеларки имат равно разпределение на тежестта между осите. хубаво гледай. А и нафтата е за трактори а не за леки автомобили.
  • #6
    4 rate up comment 6 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Всяко дизелово бмв има 50/50 разпределение на осите. Бмв имат дизели по 400 коня как да не те напъват като си умрял на пътя с някой асматик.
  • #5
    5 rate up comment 14 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    #4 Що бе хечбеците и луфтбеците не доставят удоволствие ли??!?! И къде го тикна това комби не ми е ясно? Комби да доставя удоволствие?!?! Ти в ред ли си или си решил само да си почешеш клавиатурата? А нещо за нафтовите печки да кажеш? На мен пък ми е смешно някой с нафтова печка да вземе да ми се напъва. Само виж колко тежи дизеловият двигател на предната ос, виж как е разпределена тежестта между двете оси и ще ти стане ясно, че с пълно право някой със СУВ ще те изреже и ще те накаже.
  • #4
    13 rate up comment 4 rate down comment
    бмв м550д ( преди 1 месец )
    Ако искаш нещо от което да ти е кеф да го караш и в същото време да е луксозно трябва да е седан/комби от този клас. Смешно ми е като видя някакъв със СУВ да се напъва на пътя все едно кара спортна кола. Като си купил камион не се опитвай да го направиш спортен седан на пътя, че си смешен.
  • #3
    5 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Петърчо, имаш грешка още на първата дума. "Въпреки че" е съставен съюз и затова пред "че"-то не се поставя запетая.
  • #2
    14 rate up comment 3 rate down comment
    До 1 ( преди 1 месец )
    Седаните са най-непрактични така е. Но за премиум клиенти си остават най-логичния избор.