Най-смелият интериор на Porsche 911 идва от България

Как може интериорът на един автомобил на 20 години да изглежда съвременно, но и за да запази класическите си мотиви? Отговор на този въпрос дава българското ателие Vilner, което представи поредния си проект. Той беше обявен като "най-смелият интериор за Porsche", като за него да използвани нови техники и различни материали.

Таблото е изцяло покрито с фина кафява кожа, с бели и сини контрастни конци. Горната част на козирката на уредите предлага X-образен едър тигел, декориран с кожена лента, като е при бейзболна ръкавица. Лицето на козирката е решено в синьо, а долната и част - дървена апликация. Впечатление прави и контрастът при волана - кожа и дърво, традиционно асоциирани с лукса, в комбинация със син централен маркер на 12 часа – препратка от моторните спортове.

Корите на вратите са едновременно ефектни, но имат функционален дизайн. Има големи дървени апликации с поставени в тях меки кожени вложки, удобни за лактите. Подобни подложки са поставени отстрани на централната конзола, в зоната на колената на шофьора и пасажера.

Всички стандартно сиви пластмасови детайли в салона, са боядисани в нов нюанс на "Vilner Copper Rose". Това бе специалната боя, разработена от Вилнер, по програмата на R-M The Code на BASF и за пръв път използвана в проекта Datsun 280Z. В него са боядисани и контролите на ел. седалки и дори лостчетата за отваряне на двата капака, чиито означения са умишлено премахнати. 

"Vilner Copper Rose" покрива също водачите на новите сини предпазни колани, решетките на говорителите, бутонът на селектора на скоростната кутия и апликацията в неговата основа. Стелките и сенниците също не са останали недокоснати: първите са с кожени вложки и кантове, докато парчетата при рамката на предното стъкло са комбинация от фина кафява кожа и сини ленти. 

Самият автомобил, използван за основа на проекта, е Porsche 911 Carrera Cabriolet от 1998 г. Под капака му е поставен 3,4-литров 6-цилиндров "боксер", развиващ мощност от 300 к.с. и 350 Нм. Скоростната кутия е 5-степенна автоматична, като предава тягата към задната ос. Колата тежи 1450 кг.

Още снимки - вижте в галерията.

2 от 12 | Porsche 911 Carrera Cabriolet

Снимки: Vilner