Автомобилните производители винаги действат внимателно. Те са способни да игнорират възторжените реакции на публиката за концептуални модели, както и в последния момент да се откажат от производството на готов автомобил (например, BMW M5 Cabrio и Range Rover SV Coupe). Компаниите не обръщат внимание дори на молбите на потенциални клиенти, които са запленени от даден модел.
И когато компаниите не искат да слушат клиентите, на сцената излизат тунинг-фирмите и ателиета, които правят каросерии. Именно те превъплъщават тези идеи в истински автомобили. Следващите 7 коли са направени в малки и тесни гаражи, но изглеждат сякаш са слезли от конвейера на голям автомобилен завод.
Австралиецът Питър Дън, който в свободното си време обича да участва в ралита, направи в гаража си BRZ STI съвсем сам, като оборудва автомобила с трансмисия и двигател на WRX STI. Резултатът е доста необичаен спортен автомобил, който отговаря на рали-клас G4. Дън е преправил напълно долната част на автомобила, като е разширил купето, но резултатът определено си заслужава.
Снимки: Производителите
-
Осемте най-неудачни фейслифта на популярни модели
От Saab до Skoda Octavia: когато нещата, вместо да се подобрят, отиват към по-зле
-
Колко струваха някои от най-популярните коли преди 30 години?
Точно по това време германските премиум-автомобили навлизат в Източна Европа
-
10 модела, които шокираха автомобилния свят
Някои от тях успяха да се наложат, но други разочароваха
1
