5 съвета за борба със солта и корозията

Затрудненията на шофьорите през зимата не произлизат само от непочистените пътища или лошите атмосферни условия. Дори когато пътищата са почистени и обработени срещу заледявания, автомобилите ни са подложени на агресивното действие на солите, съдържащи се в смеските, разпръсквани на пътя. Тези соли са опасни за боята, уплътненията, джантите и най-вече за пода на автомобила. Редовното контролиране и обслужване на автомобила ще помогне да го предпазите от вредно въздействие и да си спестите разходи в бъдеще.

Поглед под колата

Ламарините на пода на автомобила са подложени на най-голям "терор" през зимата от солите и водата на пътя. Удари от камъни или замръзнали буци сняг могат допълнително да наранят защитния слой под колата. Тези места стават особено уязвими към корозията.

Използвайте всяко вдигане на колата – на крик или подемник – за да хвърлите по един поглед отдолу. Ако забележите следи от удар, почистете пода на автоматична автомивка и се обърнете към специалист за възстановяване на защитното покритие. Миенето на пода след топене на снега е препоръчително и без следи от удари.

Почистване

Основното почистване на каросерията и покриването й с политура или вакса е особено препоръчително през зимата. Така боята е защитена в максимална степен от влагата и солта. Добре е гумените уплътнения на вратите да бъдат обработени със специализиран продукт или течен парафин, за да не залепват и да не се стигне до разкъсването им.

Ключалките също трябва да се напръскат със специализирана графитна течност. Графитът не позволява задържане на вода и смазва ключалката. Добре е и да имате на разположение спрей за размразяване – но не в колата, а в джоба на якето или в гаража.

Пастиране

Най-добрата защита срещу издраскване и повреждане на лака е пастирането. То трябва да бъде извършвано веднъж до два пъти годишно на ръка. В промеждутъците е достатъчно да избираме програма с политура на автоматичната автомивка.

Най-добре е пастирането да се извършва през есента, преди студените зимни дни. Модерните пасти позволяват лесно нанасяне на ръка и всеки може да го направи сам. За ново пастиране е достатъчно да хвърлите един поглед върху мокрия капак – ако водата не остава на капки, нужно е пастиране.

По-често на автомивка

Ако автомобилът се ползва често или не стои паркиран в гараж, задължително автомивката трябва да се посещава по-често. Добре е преди да минете през четките каросерията да бъде измита с водоструйка. Така замърсяванията и солта ще паднат и няма да попаднат върху четките и да надраскат боята още повече.

Модерните автомивки използват текстилни ленти, вместо т.нар. "четки". Този тип ленти са по-щадящи към боята, особено през зимата. Внимание трябва да се обърне и след измиването – гумените уплътнения трябва да се подсушат и при нужда отново да се обработят. В противен случай съществува опасността вратите да залепнат и да не можете да влезете в автомобила си.

Отстраняване на драскотини

Ако пътувате често па магистрали или извънградски пътища, вашият автомобил е по-често изложен на удари от камъчета. При висока скорост колите пред вас вдигат във въздуха киша, мръсотия и сол, които бомбардират каросерията на вашия автомобил. Така върху предния капак, калниците и външните огледала се образуват малки драскотини или отлепяния на лака.

Дребните щети трябва да бъдат отстранявани бързо. След измиване хвърляйте по един поглед върху застрашените повърхности. За отстраняване на драскотините в специализираните магазини и бензиностанциите се продават подходящи бои и четки.

Снимки: интернет