Focus чупи рекорди в Европа

На всеки 135 секунди Ford продава една бройка от новото поколение на модела

Илиян Стоянов 05.12.2019 14:33 Прочитания: 6247

Четвъртото поколение на Ford Focus, което се появи на пазара през юни миналата година, чупи собствените си рекорди по продажби в Европа. Компания твърди, че оттогава продава по един Focus на всеки 135 секунди, или общо досега близо 300 000 бройки. Всички продажби на модела в историята му пък надхвърлят 7 милиона екземпляра.

Ford свързва тази вдъхновяваща статистика с големия брой модификации на Focus: дори "напомпаните" версии ST се продават в поне четири варианта, с бензинови и дизелови двигатели, както и във версии хечбек и комби. Освен това Ford Focus има и изцяло всъдеходна версия Active (също в два вида каросерии).

Ford Focus

Публикуването на статистическите данни пък е свързано с появата на друга версия в семейството: сега Focus Active се продава и в луксозния вариант Vignale, която се отличава с оригинални 17-цолови джанти, специален декор на каросерията и максимално възможно оборудване. Списъка с оборудването включва например изцяло LED оптика, кожа в интериора и активен асистент за паркиране.

Компанията посочва също така, че през следващата година серията двигатели на Ford Focus ще бъде разширена "мек хибрид". Техническите подробности засега за малко, но най-вероятно задвижващата система ще бъде взета от кросоувъра Puma, където тя се състои от 1-литров трицилиндров турбо двигател EcoBoost и електромотор, а общата й мощност е 153 к.с.

Снимки: Ford

Коментари ( 10 ) Напиши коментар

#10
1 1

анонимен ( преди 4 години )

омръзнаха цени до небесата и после 10-15-20% "отстъпка". Това не е НИКАКВА отстъпка, след като преди това са били завишени цените със съответните проценти. Интересно в БГ дали биха имали по-добър оборот с 45000лв начална цена и 15-20% отстъпка ИЛИ със 38000лв. и 5% отстъпка ИЛИ 35000 без отстъпки (съвсем примерно). Може би аз не съм прав и стадото предпочита да го стрижат по диагонал, а не по вертикал...

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
4 3

zord ( преди 4 години )

Хубавия форд е 20 годишния Форд доволно прежален без да се замисли човек минава през всяка дупка и окото не мигва...... ако работят и реотаните на задното стъкло още по добре

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
4 2

анонимен ( преди 4 години )

A sled tova spored medite jiveem v SUV erata.Nikoga hatchbeka niama da se izmesti.Tova e perfetnata kola za vseki i vsiala nujda

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
1 0

анонимен ( преди 4 години )

Че се продава добре, добре е. Ама чак да чупи рекорди. MK1 e стигал и 500к. МК2 е надхвърлял и 400к и не е падал по 300к бройки на година. Само МК3 не ги е надхвърлял тези 300к

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
2 0

анонимен ( преди 4 години )

Дам доста пари и то за 3 цилиндрови бензини и сравнително просто торсионно окачване. Радва ме как пo ревютата обясняват, как не си е изгубил шофьорския чар. Ама на ревютата 9/10 пъти е пратен ST line, който е мултилинк и по-спортни настройки (може би без базовия 1.0 100кс) . Също както и с новата 1ва серия. Всички казват, че е не по-лоша от старата, но никой не тества базовата, а или 135М или 120D XDrive

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
1 1

анонимен ( преди 4 години )

Май всички дават 10-тина % отстъпка от коричните цени. Като за склдаова май лесно удряш и 15%. Рено и Хонда (макар и не винаги) на складовите дори 18-20 стигат. Форд май също са щедри с остъпките

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
1 1

До: 1 ( преди 4 години )

Ако отидеш директно при дилъра и попиташ за цената, ще разбереш, че е доста различна от тази на сайта.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
5 3

ОАЕ ( преди 4 години )

Цените са над средното за този клас, но поне тук, в Германия виждам повече Фокус-и по пътищата отколкото Голф и Астра взети заедно! Предполагам има причина това да е така

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
7 3

анонимен ( преди 4 години )

Харесва ми, радвам се за форд.

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
6 1

Макарон ( преди 4 години )

Влезнах да погледна цените в Б-я на този автомобил от С автомобилен сегмент и под 40 хиляди лева май не видях НИЩО, нормална цена за базов модел от този авто сегмент е при остаряващи модели 28 до 30к лв, при нови модели от 30 до 35-36к лева, а тук цифрите са УЖАСНИ.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 10