Пет модела, които ръждясват най-много

Класацията на NJCAR включва автомобили, произведени през периода 2004-2015 г.

Петър Захариев 09.11.2019 09:00 Прочитания: 32447

Експерти от британското издание NJCAR направиха класация с петте най-сериозно ръждясващи автомобили, произведени през периода 2004-2015 г. Те са изследвали над 50 популярни модела, като са установили кои техни детайли са най-податливи на корозия. Четири от тези пет модела са често срещани и на пазара на коли на старо в Европа и съответно в България.

1 от 5 | Пет модела, който ръждясват най-много

Седанът от сегмент D издържа без ръжда през първите 5 години след производството. След това обаче тя се появява на доста места. Най-слабите от тях са праговете, вътрешната страна на калниците и дъното на автомобила.

5. Ford Mondeo (2006-2010 г.)
Седанът от сегмент D издържа без ръжда през първите 5 години след производството. След това обаче тя се появява на доста места. Най-слабите от тях са праговете, вътрешната страна на калниците и дъното на автомобила.

Коментари ( 12 ) Напиши коментар

#12
4 0

Сейчиро ( преди 4 години )

Имах същата Мазда 6, която вече е на 17г и няма точка никъде...

Сигнализирай за неуместен коментар
#11
2 0

Хлопел ( преди 5 години )

Защо не работи форума на Опел?-Сигурно е раждясал сървъра.

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
2 0

carpe_diem ( преди 5 години )

Ако са ви внесени от Италия колите, ръжда почти няма как да има. Ако са от Германия, Австрия и т.н. - по- на север, вече друга работа...

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
2 1

Петър ( преди 5 години )

Алмерата от снимката се е произвеждала до 2003 .... Сигурно има и алмери които са ръждясали, аз обаче все още не съм виждал.

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
4 2

анонимен ( преди 5 години )

до: lordlosh Да дойдеш да ми покажеш на Акорда къде му е ръждата, защото нещо не я виждам! За справка 2004-та година производство е колата. Имам и други познати с Хонди различни модели около тази година и ръжда не съм виждал. Ти къде я видя ми е много интересно. Старите Хонди преди 1996 г. имаха проблеми с ръждата, но след това ги оправиха нещата.

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
6 0

112 ( преди 5 години )

Аз имам Мазда 3 ВК от 2008 година. Вече 11 години я карам и освен ауспуха който не се покрива от кората другаде наченки на ръжда няма.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
4 2

Русия ( преди 5 години )

Болшинство от западни глокници.

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
5 0

анонимен ( преди 5 години )

Алмерата ми е 2002 г. производство и ръжда НЯМА! За ламарините говоря. След 10тата година взе да избива ръжда по дъното на колата там където камъчета са удряли и са разрушили боди кита. Изстъргах ръждивите участъци с телена четка, грундирах и намазах с боди грунд на битумна основа (като смола е) цялото дъно на колата. От тогава ръжда не съм виждал никъде. Дори съм с оригиналната ауспух система, която също не е мръднала. Нея още, като взех колата я напръсках с поцинковащ спрей и няма грам ръжда.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
11 1

анонимен ( преди 5 години )

Маздите ръждясваха докато бяха под шапката на Форд. С Форд ги правеха с едни и същи ламарини и заради това. След, като се разделиха, няма Мазда, която да ръждясва.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
8 8

lordlosh ( преди 5 години )

Астрата и Форда при добра поддръжка нямат никакви проблеми с ръждата. Не знам откъде го измислихте, че и топ 5 ги сложихте.Японките обаче си гният сериозно от тия години, в това число и Хондите.Всички модели на Мазда гният сериозно. Дори и следващото поколение има не малко проблеми с ръждата.След това Мазда използва частично поцинковане и нещата се подобряват.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 12 първа < 1 2 > последна