Топ 10 на най-икономичните модели от B-сегмента в Европа

В списъка попадат само автомобили, задвижвани с бензиново гориво

Екип Automedia 08.10.2019 19:15 Прочитания: 77969

При покупката на нов автомобил хората най-често освен стойността му взимат предвид и разхода на гориво. Цените на бензина и дизела растат, така че този показател продължава да играе важна роля при избора на клиента. Това се отнася дори за моделите от сегмент B, които са с по-малки размери. Изданието Carsweek предлага Топ 10 на автомобилите от този клас в Европа, предлагащи най-нисък разход на гориво. Отчитайки все повечето ограничения на дизеловите коли, в списъка са включени само модели на бензин.

9 от 10 | Топ 10 на най-икономичните модели от B-сегмента в Европа

Японската компания също има представител в този клас автомобили. Съгласно стратегията си Honda ще предлага единствено бензинов двигатели в Европа. В случая, това е 1,3-литров мотор, който може да се съчетае както с механична скоростна кутия, така и със CVT. В случая разходът е 5,9 л/100 км, а цените започват от 16 150 евро.

Honda Jazz
Японската компания също има представител в този клас автомобили. Съгласно стратегията си Honda ще предлага единствено бензинов двигатели в Европа. В случая, това е 1,3-литров мотор, който може да се съчетае както с механична скоростна кутия, така и със CVT. В случая разходът е 5,9 л/100 км, а цените започват от 16 150 евро.

Снимки: Производителите

Коментари ( 17 ) Напиши коментар

#7
8 2

анонимен ( преди 5 години )

Много хора забелязвам бъркат как да карат турбо бензин - опитват се да го карат като атмосферен на 3000-3500 оборота. А той се кара като нафта 1700- 2500.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
0 1

анонимен ( преди 5 години )

Като сляза от магистралата падам и под 5. По под балканската съм слизал и на 4 с 2 човека при 4 каталожно. В града е божа работа. Зависи от задръвстванията. В сериозни задръствания с климатик или парно (пречи на старт стопа) и до 10 и 11 (май повече не съм стигал) Ако карам само събота и неделя - при минимално или никакво задръстване слизам и под 7 при 6.5 каталожно. Старата ми кола атмосферка същите коне и тегло беше 9.5-10 градско със средно задръстване 5.5 шосе, и 7 магистрала

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
10 0

анонимен ( преди 5 години )

#4 да де, ама ти само на магистрала ли караш на КК със 120? А като излезеш от магистралата, какво става? А като влезеш в града? Правиш ли разлика между това, което си написал и СРЕДЕН РАЗХОД? Май не! Хайде сметни си средния разход и този на колегата ти и ела да ни кажеш колко е той, а не да ми приказваш колко харчела по магистрала с еди колко си по нанадолнище и т.н. Мога да се хвана на бас с теб, че Октавията ти няма ср.разход под 6,5/100 без багаж и без 3-*** човека. Сам и без багаж!

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
7 2

анонимен ( преди 5 години )

Пак рекламна статийка на ВАГ! Фабията може да е всичко, но не и икономична кола. Каталожните данни ги забравете! Точно с този двигател, средният разход е около 2/100 повече от обявеното. Говоря за раход 50/50 градско/извънградско сам човек и малко документи в куфарче и нягкоя дреха за преобличане. За служебни коли споменавам не една, а няколко, карани от различни хора и спразване на ограниченията, защото във фирмата шефа никак не толерираше получаването на глоби и мразеше джигитите. Така, че...

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
3 2

до V-1 ( преди 5 години )

Зависи как караш. Аз карам Октавия 1.2 110кс и на магистрала с круиз контрол на 120, климатик 3 човека с багаж се въртя около 5.5/100. Един колега с Фабия 1.2 85кс със спазване на всички ограничения обикновено сам с малко багаж се върти около 4.5-5.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
12 0

v-1 ( преди 5 години )

Хаха, нещо са се объркали. Специално за Фабията, имаме такава служебна, на която съм навъртял над 2000км., като съм карал на един път по над 6-700 км., с ръчен багаж и още един човек с мен и разход под 6 не можах да докарам.

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
14 0

Ангел ( преди 5 години )

всички знаем тези "паспортни данни" колко са верни, нека сравнят реални данни при шофиране само с един човек и натоварени до капацитета на окачването. Повечето коли с бензинов "икономичен двигател" почват да харчат като лами, когато колата е с 4-*** човека и багажа им.

Сигнализирай за неуместен коментар

11 - 17 от 17 първа < 1 2 > последна