fallback

Кои електронни помощници дразнят шофьорите

На първо място е асистентът за поддържане на избраната за движение лента, показва проучване

Според мнозина, електронните системи за помощ на водача са загуба на пари за опции със съмнителна надеждност. Те често карат "щастливия" собственик по-често да посещава сервизите и да си създаде сериозни трудности, ако реши след известно време да продаде колата автомобила си.

Освен това, много от тези системи не работят в реалния свят или ползата им е минимална, ако въобще има такава. Което не е нищо ново. Не всички собственици на автомобили одобряват работата им (или самото им съществуване) в съвременните превозни средства,у което личи от проведено наскоро проучване.

Въпросното изследване на JD Power в САЩ засегна 20 хиляди собственици на автомобили от моделната 2019 г. След първите 90 дни от покупката им те споделиха своите виждания за работата на 38 електронни системи.

Най-много оплакванията предизвикаха асистентът за поддържане на избраната за движение лента и нейните производни. 23% от анкетираните намират такива системи за досадни, от които 61% просто ги изключват. Други 21%, които са по-малко радикални и не смятат работата на асистенти за досадна, тъй или иначе също са спрели да използват тази функция.

Като цяло броят на тези, които са прекъснали работата на тези системи, надхвърля една трета от анкетираните. Проучването също така повдигна въпроса за удовлетворението от Apple CarPlay и Android Auto системите. От всички респонденти 69% притежават автомобили с такива системи, като 68% от тях са оттоворили, че в следващия си автомобил биха предпочели да имат стандартна навигационна система.

Въпреки това, бяха идентифицирани няколко лидера, в които електронните системи за помощ и тяхната работа в най-голяма степен са се харесали на собствениците: Hyundai Kona, Toyota C-HR, Kia Forte, Chevrolet Blazer, Porsche Cayenne, Ford Expedition. Най-много точки обаче събра Kia Stinger - 834 от 1000 възможни.

fallback
  • #5
    анонимен ( преди 4 години )
    Също така радара за сблъсък ми пищи, като вземам завоите с вратите напред и наистина дразни, но пък си е хубава екстра, защото винаги те пази от сблъсък, ако си заблеян. Автоматично включва спирачките, задейства задните стоп светлини да мигат, за да предупредят задния, че спирането ще е рязко и заковава колата. На мен още не ми се е случвало да стигна да ми включи спирачките, но сигнала си действа предварително и предупреждава за следващото действие рязка спирачка! полезен, но дразнещ!
  • #4
    анонимен ( преди 4 години )
    до първия: Ами, като те дразни старт-стоп системата я изключи! Влез в настройките и виж на какво ниво ти е! На моята кола има опции стандарт, еко, комфорт и изкл. Сложил съм на комфорт. Когато натисна спирачката по-силно се изключва мотора. Когато натисна спирачката без усилие, моторът продължава да си работи. Интелигентна работа! Асистентът за лентите не ме дразни, защото, когато искам си го изключвам. Най-ме дразни радара за сблъсък, че пищи,когато карам по-агресивно и спирам екстермно
  • #3
    Неграмотници! ( преди 4 години )
    ...да продаде колата автомобила си...Как бих могъл да продам колата автомобила си?Моля за разяснение.
  • #2
    анонимен ( преди 4 години )
    Аз съм я изключил тая система за следене на лентата. Сигурно има смисъл в америка където има прави магистрали и може да заспиш тук в БГ няма как да заспиш защото трябва да слаломираш около дупки.
  • #1
    До 1 ( преди 4 години )
    Просто се абстрахирай, че я има. Тя така иначе е незабележима. Няма какво в нея да дразни, защото дори не се ползва в движение. Мен съощо асистента за следене ме дразни. Карам Мазда и системата работи ОК, но просто не ми е кеф с нея.
fallback
Последни