Пробег от милион километра се среща често при камионите и дори при автобусите, но при леките автомобили е рядкост. Когато такава кола се появи, тя и нейният собственик бързо стават популярни благодарение на медиите. Представяме ми 10 такива случая, които нашумяха през годините.
10 истински истории: автомобили на милион км (ГАЛЕРИЯ):
Селдън Купър, Volvo 240 от 1987
На 22 септемри 2012 Селдън Купър, учен от Университета Темпъл в Ню Джърси, пристига в дилърски център Lehman Motors Volvo, за да смени маслото на своето Volvo 240, произведено през 1987 година. Нищо особено, с изключение на това, че това е смяна номер 200. В сервиза очакват посещението на Купър, като представители на High Мileage Сlub му връчват сертификат за влизане в организацията им.
Собственикът разкрива, че никога не си е поставял за цел постигане на рекорден пробег. При покупката на автомобила той не е очаквал да измине с него повече от 250 000 мили (400 000 км) - толкова е навъртял с предишната си кола - Volvo 164-E от 1975. Тя е изкупена от дилъра, който му е продал новото Volvo 240.
С колите си Купър е пътувал всеки ден до работа, а освен това е направил пътешествие от Флорида до Канада. И при него тайната е в доброто обслужване, като то винаги е правено в един и същ сервиз. Дори когато Селдън се премества в Балтимор, който е 300 км от Ню Джърси, той пътува обратно, за да докара колата си в сервиза.
На 22 септемри 2012 Селдън Купър, учен от Университета Темпъл в Ню Джърси, пристига в дилърски център Lehman Motors Volvo, за да смени маслото на своето Volvo 240, произведено през 1987 година. Нищо особено, с изключение на това, че това е смяна номер 200. В сервиза очакват посещението на Купър, като представители на High Мileage Сlub му връчват сертификат за влизане в организацията им.
Собственикът разкрива, че никога не си е поставял за цел постигане на рекорден пробег. При покупката на автомобила той не е очаквал да измине с него повече от 250 000 мили (400 000 км) - толкова е навъртял с предишната си кола - Volvo 164-E от 1975. Тя е изкупена от дилъра, който му е продал новото Volvo 240.
С колите си Купър е пътувал всеки ден до работа, а освен това е направил пътешествие от Флорида до Канада. И при него тайната е в доброто обслужване, като то винаги е правено в един и същ сервиз. Дори когато Селдън се премества в Балтимор, който е 300 км от Ню Джърси, той пътува обратно, за да докара колата си в сервиза.
Още по темата:
-
Такива вече няма: Автомобилите, с които приключва цяла епоха
Някои от тях се задържаха в производство десетилетия, но в крайна сметка не успяха да оцелеят
-
9 стари, но лачени и бързи седани
От Alfa 164 до Saab 9-3: тези предложения все още си струват парите
-
Великите суперколи, които така и не видяхме
Някои от тези модели се провалиха заради липса на пари, а други просто нямаха стил и качества
0
