Изненада: Lancia продава много повече от Alfa Romeo

Легендарната марка Lancia показва впечатляващ ръст на продажбите за първото полугодие на 2019 г., което може да се окаже решаващо за плановете на концерна FCA за нейното бъдеще. Нещо повече - Lancia продава повече нови автомобили от Alfa Romeo, съобщава Automotive News.

За първото полугодие продажбите на Lancia в Европа са скочили с 28%, докато тези на Alfa Romeo са паднали с 42%. Това показва, че решението на FCA да не закрива марката - нещо, за което се говори упорито през последните години, е напълно правилно. В момента Lancia е представена само на един пазар - в Италия, и само с един модел - Ypsilon, като за първите 6 месеца от него са пласирани 34 691 бойки.

Хечбекът Ypsilon е на пазара още от 2011 г., като FCA първоначално не планираше негов наследник заради липсата на достатъчно средства. Сега обаче това е на път да се промени и според последните информации такъв автомобил ще бъде представен още през 2020 г. Той ще бъде изграден на базата на новото поколение на FIAT 500, което също ще дебютира догодина.

В същото време продажбите на Alfa Romeo през първото полугодие са паднали с 42% - до 29 187 единици, като 14 500 от тях се падат на пазара в Италия. Марката предлага само два актуални модела - седана Giulia (5858 продажби, спад от 44%) и кросоувъра Stelvio (13 771 продажби, спад 18%). И двата автомобила са на пазара от 2016 г. и  въпреки положителните отзиви, които получиха, представянето им на пазара е доста слабо и те отстъпват на моделите на голямата германска тройка. 

В гамата на Alfa влиза и компактният хечбек Giulietta, който се продава от 2010 г. Неговите резултати за полугодието са 8952 продажби (-47%). Спортната кола 4C Spider също се продава в Европа - 143 бройки (-32%), както и субкомпактният хечбек MiTo - 561 единици (-91%).

Засега няма яснота какво ще направи FCA с тези лоши резултати. През март Alfa Romeo представи кросоувъра с хибридно задвижване Tonelo, но не е ясно кога ще стартира неговото серийно производство. Според информациите до момента, неговото бъдеще до голяма степен е зависило от сливането на FCA с Renault, което пропадна. 

Снимки: Lancia, Alfa Romeo