Привързаността на хората към определен модел автомобил е много често срещата. Някой припознава BMW 3-Series като "своята кола за цял живот", а друг се влюбва в Nissan Skyline, след като е гледал "Бързи и яростни". По принцип, печеленето на огромна аудитория е доста трудно, но пък тя може да бъде загубена доста бързо - само след една невнимателна крачка. Именно това са направили и 11-те автомобила в тази група.
Както е известно, концернът FCA си има италианско крило, в което влиза марката Lancia. Нещата при нея обаче вървят доста зле, като тя се продава само на пазара в родината си, тъй като предлага странни и технически остарели автомобили. Такава беше и последната Delta, която от икона на автомобилния спорт се превърна в авангарден хечбек. Тук обаче стама дума за седана Thema.
С Delta всичко е ясно - феновете на марката никога няма да простят това, в което се превърна този модел.
При Thema ситуацията е по-интересна, тъй като предишната, както и последната, никога не са били самостоятелен автомобил. Тя делеше една платформа с Alfa Romeo, Fiat и с вече починалия Saab. Защо обаче именно втората Thema получи толкова негативни реакции? Защото - няма как Chrysler 300 да предаде духа на Италия.
-
Най-добрите хибридни кросоувъри
Класацията е на британското издание What Car?
-
Топ 10 на моделите, които ръждясват най-малко
Класацията на Carsweek включва автомобили, произведени през периода 2002-2017
-
Кои 15 електрички имат най-голям пробег
Британци тестваха автомобилите, ето каква е класацията
-
Кои автомобили се обезценяват най-много за 3 години
Класацията на iSeeCars е за моделите на американския пазар
6
