Привързаността на хората към определен модел автомобил е много често срещата. Някой припознава BMW 3-Series като "своята кола за цял живот", а друг се влюбва в Nissan Skyline, след като е гледал "Бързи и яростни". По принцип, печеленето на огромна аудитория е доста трудно, но пък тя може да бъде загубена доста бързо - само след една невнимателна крачка. Именно това са направили и 11-те автомобила в тази група.
Моделът GTO се счита за баща на масъл-каровене, но и той, както предните две машини, става жертва на световната петролна криза. Третото поколение на GTO дори не е самостоятелен модел, а само допълнителен пакет Le Mans. Защо в списъка попада петата генерация на GTO, при която и моторите са правилните (по американските стандарти), задвижването е към задната, а характерът е експлозивен?
Проблемът е, че последният GTO е безличен. По това време Ford, Chevrolet и Dodge подготвят пускането на нови Mustang, Camaro и Challenger с олдскул-визия и характер, докато Pontiac залага на платформата V-Body, на която построен Opel Omega B. Меките черти на Holden Monaro никак не се връзват с името GTO и затова петото поколение оцелява само 3 години (2004-2006). Феновете просто не го харесват.
-
Най-добрите хибридни кросоувъри
Класацията е на британското издание What Car?
-
Топ 10 на моделите, които ръждясват най-малко
Класацията на Carsweek включва автомобили, произведени през периода 2002-2017
-
Кои 15 електрички имат най-голям пробег
Британци тестваха автомобилите, ето каква е класацията
-
Кои автомобили се обезценяват най-много за 3 години
Класацията на iSeeCars е за моделите на американския пазар
6
