Компанията Porsche публикува в своя канал в YouTube видео, което демонстрира работата на комплекса за адаптивна аеродинамика на новото 911. Подвижните клапи в бронята и управляваният по електронен път спойлер позволяват да се намали аеродинамичното съпротивление и да се съкрати спирачния път.
Клапите в предната броня се затварят напълно при скорост от 70 км/ч, като осигуряват нисък коефициент на челно съпротивление. При 90 км/ч се включва и задният спойлер, а след 170 км/ч клапите се отварят напълно. Едновременно с това спойлерът заема "бойна" стойка и притиска автомобила към пътя.
При рязко спиране със 170 км/ч задният спойлер започва да изпълнява ролята на въздушна спирачка. Цялата адаптивна аеродинамика работи в сътрудничество с активното шаси PASM.
Новото поколение на Porsche 911 дебютира през ноември миналата година. Спортното купе запази външния вид на предшественика си, но получи нов с салон с елементи от дизайна на модела от 70-години. За първи път автомобилът беше оборудван със система за нощно виждане с топловизьор.
Снимка и видео: Porsche
-
Porsche вдига цените на Острова с 10% заради Брекзит
Увеличението става факт, ако Великобритания напусне ЕС без сделка
-
От Porsche излъгали за вредните емисии на 911
Компанията ще плаща глоби, след като реалните резултати се оказаха по-високи
-
Как новото Porsche 911 Carrera S ускорява до 200 км/ч (ВИДЕО)
Достатъчни са само 10 сек, а до 100 км/ч - с 0,5 сек по-бързо от официално обявеното
18
