Българско мобилно приложение прави пътищата много по-безопасни

За две години ожесточени сражения и съпътстващи епидемии, Руско-турската война от 1877-1878 взема около 220,000 жертви. Само през 2025 година почти пет пъти повече хора са загинали в автомобилни катастрофи по пътищата, да не говорим за близо 50-те милиона ранени. Въпреки огромния технологичен напредък и факта, че автомобилите стават все по-безопасни, пътните произшествия си остават най-големия немедицински причинител на смърт на планетата. Едно българско мобилно приложение обаче иска да промени това. SW 80TRILLIONKM съчетава физика, изкуствен интелект и данни от водещите агенции за пътна безопасност, за да направи пътищата по-сигурно място. Разговаряхме със създателя му Ивайло Желязков. 
  
    

  
    
Най-ранните автомобили - най-безопасни?

Може да ви се стори странно, но най-ранните автомобили - недодялани и без каквито и да било предпазни системи - са били и най-безопасните. През първото десетилетие на миналия век американската статистика отчита едва 36 смъртни случая в катастрофи - около 0.5 на на 100,000 жители. Обяснението е просто: колите са били бавни, и все още твърде редки по пътищата. През 30-те години, с масовизацията на автомобила, смъртните случаи скачат до 30.8 на 100,000 жители. Оттогава индустрията е въвела безброй системи за сигурност: предпазни клетки за пътниците, колани, зони за абсорбиране на енергията, електронни асистенти. Съвременните автомобилни гуми имат несравнимо повече сцепление и спират значително по-бързо, отколкото преди 50 години. 
  
    

Несъобразената дистанция е много честа причина за пътни злополуки в България

12.2 смъртни случая на 100,000 жители в САЩ, 7 на 100,000 в България

Докато преди век катастрофа с 80 км/ч е значела почти сигурна гибел за всички в автомобила, днес е много по-вероятно да оцелеете, отколкото да загинете. Но въпреки това смъртността по пътищата остава в пъти по-висока, отколкото в зората на автомобилната ера - около 12.2 смъртни случая на 100,000 жители в Съединените щати, около 7 на 100,000 в България през 2025. Защо е така?

Желязков превръща смартфона от пречка в инструмент за безопасно шофиране

Техническите несъвършенства на автомобили и пътища отдавна вече не са главният фактор зад катастрофите. Днес мнозинството злополуки - над 30% - стават заради разсейването на хората зад волана. В огромен брой от случаите вината е на устройството, което така преобрази живота ни: смартфона. Идеята на Ивайло Желязков е да преобърне това положение и да направи смартфона не пречка, а инструмент за по-безопасно шофиране - и за спасяване на животи. И то не само по пътищата, защото приложението може спокойно да се използва и в железниците, и в авиацията. 
  
    
Приложението в действие (ВИДЕО):

  
     
„Инвестирах 90 000 човекочаса, защото искам да намаля тези числа, тази болка“, обяснява ни Желязков. Резултатът от труда му - SW 80TRILLIONKM, се отличава значително от мнозинството други мобилни приложения за шофьори, при които ефектната графика трябва да компенсира за често липсващата функционалност (името идва от едно изследване на Световната банка, според което до 2030 годишният пътникопоток ще надхвърли 80 трилиона километра, при около 65 трилиона днес). 

Как работи 80TRILLIONKM?

Приложението на Желязков има множество функционалности, но най-главните са да действа като заместник или допълнение на Head-Up дисплея и да показва най-важното число: разстоянието до пълно спиране на автомобила по всяко време. Законът за движение по пътищата казва, че всеки водач "е длъжен да се движи на такава дистанция от движещото се пред него друго превозно средство, че да може да избегне удряне в него, когато то намали скоростта или спре рязко“. Този текст е съвсем ясен, но спазването му на практика е проблем. Дистанцията за спиране от 60 км/ч и от 90 км/ч е съвсем различна. Тя зависи и от масата на автомобила (или мотоциклета), и от състоянието на спирачната му система, и, не на последно място, от гумите. 

Приложението работи с много повече променливи и от най-модерните автомобилни системи

Софтуерът SW 80TRILLIONKM използва уникален алгоритъм, която обединява всички тези динамични променливи и ги визуализира като едно-единствено число – разстоянието в метри до пълно спиране. За да работи, трябва да въведете в него информация за автомобила и гумите си. Но освен това софтуерът анализира в реално време данните от глобални навигационни системи и използва Starlink, QZSS, Beidou, GALILEO, Glonass, Gps USA. Отчита температурата на пътната настилка и атмосферните фактори. Всъщност работи с доста повече променливи от системите за измерване на спирачната дистанция в най-модерните автомобили. 

Достатъчно е да закрепите смартфона си на линията на видимост и системата ще работи дори в автомобил от миналия век, без никакви вградени електронни системи. Приложението ви показва с разстоянието до спиране с големи цифри, които светват в червено, когато скоростта премине критичната граница от краш-тестовете (64 км/ч). 
  
    

Приложението може да се свали от Apple App Store и Google Play Store   
  
    
Математическата формула непрекъснато се самокалибрира

SW 80TRILLIONKM може да се свали от Google Play Store или Apple AppStore. После в удобния интерфейс въвеждате основните данни - тип гуми, тегло на автомобила, възраст, опит на водача и така нататък. След това софтуерът може вече да комбинира GPS данните за скоростта с информацията за гуми, влажност, температура на настилката и състоянието на спирачната система. Собствената математическа формула на приложението непрекъснато се самокалибрира във времето, подобрявайки точността си с всеки изминат километър.

Данни за състоянието на пътя и климатичните условия

Особено ценен е фактът, че алгоритъмът черпи информация от реални API на организации като NHTSA, щатската агенция за пътна безопасност. Това са същите данни, които глобалните автомобилни производители използват при тестове и сервизни акции. Тези данни, комбинирани с локални метеорологични станции, позволяват на приложението да реагира на моментните промени в средата – например при внезапен дъжд, черен лед или горещ асфалт. При надвишаване на определен температурен праг се коригира автоматично и изчислението на спирачния път, особено ако водачът използва неподходящи гуми за сезона.
  
    

  
     
Приложението не просто следи скоростта и показва дистанцията, а наблюдава цялостното състояние на водача. Подсеща го да пие течности, защото дехидратираният организъм реагира по-бавно дори от шофьор, употребил алкохол. В следващите версии тази функция ще се интегрира с данни от смарт часовници и смарт пръстени – така напомнянията ще бъдат персонализирани според килограмите, сатурацията и и индивидуалния ритъм на водача. 

Действа и като "черна кутия"

Благодарение на интеграцията с NHTSA (vPIC API) DATA, приложението също ви информира за активни сервизни акции и фабрични дефекти. А зад всичко това стои функцията „Black Box“ – черна кутия, която записва всяка секунда от пътуването: скорост, GPS координати, метри до пълно спиране, атмосферни условия. Данните се съхраняват в 30-минутни сесии, достатъчни да пресъздадат всяка ситуация. Така 80TRILLIONKM не просто предвижда инциденти – то създава памет на движението, инструмент за анализ, доказателство и бъдеща превенция. Потребителите могат да са спокойни: тези данни са си само негови, дори разработчикът няма достъп до тях. В случай на инцидент шофьорът може да докаже къде е бил, с каква скорост се е движил и какво точно се е случило, без да разчита на свидетели или субективна автотехническа експертиза и оценки. Това не е средство за следене, а инструмент за защита. Данните могат да бъдат споделени с институции, застрахователи или дори съдебни органи при нужда. 

Достъпът до всички данни става през удобен интерфейс, който показва маршрутите и статистиката от всяко пътуване. Потребителят може да генерира отчет и да прегледа историята си в реално време. Моделът на услугата е гъвкав: първият месец за справки е безплатен, а достъпът до архиви и исторически данни от по-стари периоди (30+ дни) е платен. 
  
    

  
     
Ново реле надгражда ролята на мигачите

Освен софтуера, Ивайло Желязков е разработил и патентовал и хардуерен елемент, който допълва мисията на софтуера 80TRILLIONKM. Това е специално реле за пътепоказателите, работещо в така наречения хипер режим. Това малко, но полезно устройство се свързва като байпас към стандартното реле на мигачите и е проектирано да се активира чрез бутони на лоста на мигачите от шофьора в най-критичните ситуации – например при изпреварване или внезапна промяна на посоката. Когато се задейства, то кара мигачите да светят с 299 мигания в минута за 2.99 секунди, което привлича вниманието на останалите участници в движението далеч по-ефективно от стандартния сигнал.

Желязков припомня, че статистически най-много фатални катастрофи се случват именно при неправилна преценка по време на изпреварване, особено извън града. Обикновеният мигач често остава незабелязан на дневна светлина или в дъждовно време, когато видимостта е ограничена. Релето предотвратява тази опасност. Колкото до приложението, неговият обхват тепърва ще расте. В момента се разработва версия за ползване в авиацията, за локомотиви и метро системи, има дори запитвания за подводни лодки.