Impreza WRX STI Sedan - най-бързото Subaru

Автомобилът постави фирмен рекорд на Nurburgring.

16 10.06.2010 11:40

Impreza WRX STI Sedan - най-бързото Subaru

В официално прессъобщение от японската компания се съобщава, че седан версията на новото WRX STI е най-бързото някога произвеждано Subaru.

Автомобилът е поставил нов фирмен рекорд на Nurburgring, преминавайки по трасето за точно 7 мин. 55 сек. и 00 стотни.

"Колата е перфектно балансирана, има изключителна динамика и е много стабилна", коментира Tommi Makinen, който пилотира возилото по време на рекордната обиколка. "Предвидима е, дори в най-тежките завои, благодарение на признатата Symmetrical AWD система и оптимизираното окачване", допълва легендарният пилот.

Рекордьорът - Impreza WRX STI Sedan 2011 използва 4-цилиндров Boxer, който доставя 305 к.с. Трансмисията е 6-степенна, а окачването - снижено.

Предишният фирмен рекорд на Subaru (7 мин. 59 сек. 41 стотни) бе поставен през 2004 година с тогавашната модификация на WRX STI.

Приятно возене ;)

ВСИЧКИ СНИМКИ

Коментари ( 34 ) Напиши коментар

#14
1 13

Анонимен ( преди 15 години )

и 250 км/ч макс скорост от 305 коня бензин е малко смешно при положение че цивилни дизели с по 180 200 коня правят същата макс скорост.... 180 кс дизел 240 кс дизел и 2 тона маса

Сигнализирай за неуместен коментар
#13
2 1

бавареца ( преди 15 години )

поршетата не са по тежки от субару или поне не много. прав си за NSX само дето не е хич евтина. със сигурност мисля че е по скъпа от М3. естествено нови вече няма....

Сигнализирай за неуместен коментар
#12
5 1

Анонимен ( преди 15 години )

АААА преди първия обратен завой: от 6та но 2ра Баси скоростната кутия :D

Сигнализирай за неуместен коментар
#11
3 1

бавареца ( преди 15 години )

не питам. аз знам. това бе риторичен въпрос. коментирах тестовете на едно японско предаване на които и аз много не вярвах а излезе истина. карерите са по мощни и не са по тежки а са по бавни и два пъти по-скъпи. при това на нордшлайфе има отсечки дето се вдигат 250-300км/ч (според мощноста) а на писти без дълги прави това субаро се мери дори със турбо. кво да правим като боксера на порше е сложен зад задните колела :-).

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
8 1

Станчев ( преди 15 години )

Сравняваш несравними неща приятелю!А и Subaru WRX STi въобще не е евтин...

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
2 1

Dimi ( преди 15 години )

Все пак ти пита кое порше минава по-бързо, това и ти отговориха. А PDK според порше конфигуратора струва точно

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
10 2

импрезата ( преди 15 години )

Хора,обсъждаме Порше и Субару,не се карайте,извода е ясен: БОКСЕР мотор!! Това е истината!Трудно се конструира,но е вечен като го направиш.Субару дори и дизел-боксер направиха.Да гледаме и да се кефим предлагам!!!

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
12 1

Бен ( преди 15 години )

Откога пък постиженията на писта с много завои се мерят с коне? Теглото е мноооого по-важно. Късото междуосие също. Разпределението на теглото пък още повече :D Щом ще ги мерим по коне, значи Honda NSX с 290 коня е сто пъти по-добра кола от BMW M3 с 420 коня щом има по-добро време от нея, по твоята логика... Пък и хондата е доста по-евтина.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
7 3

бавареца ( преди 15 години )

чета бре. но не е само в четенето. знам че имат по-добри времена. но айде заедно да анализираме. това последното порше е колко 380к.с. и е било с PDK трансмисия която струва 1/3 от цялото субару. за другите поршета по 430кс и по 500+ к.с. няма нужда да говорим все пак. и за пари няма смисъл да говорим. само кажи къде са обикновените карери по 340кс. а? а субару е 305кс

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
7 6

Станчев ( преди 15 години )

Веднага ти казвам:Porsche Carrera GT - 07:28:71Porsche 911 GT2 - 07:32:02Porsche 911 GT3 RS - 07:33:00Porsche 911 Turbo - 07:38:00Porsche 911 GT3 - 07:42:00Porsche 911 Carrera S - 07:50:00Чети, преди да пишеш!

Сигнализирай за неуместен коментар

21 - 30 от 34 първа < 1 2 3 4 > последна