Impreza WRX STI Sedan - най-бързото Subaru

Автомобилът постави фирмен рекорд на Nurburgring.

16 10.06.2010 11:40

Impreza WRX STI Sedan - най-бързото Subaru

В официално прессъобщение от японската компания се съобщава, че седан версията на новото WRX STI е най-бързото някога произвеждано Subaru.

Автомобилът е поставил нов фирмен рекорд на Nurburgring, преминавайки по трасето за точно 7 мин. 55 сек. и 00 стотни.

"Колата е перфектно балансирана, има изключителна динамика и е много стабилна", коментира Tommi Makinen, който пилотира возилото по време на рекордната обиколка. "Предвидима е, дори в най-тежките завои, благодарение на признатата Symmetrical AWD система и оптимизираното окачване", допълва легендарният пилот.

Рекордьорът - Impreza WRX STI Sedan 2011 използва 4-цилиндров Boxer, който доставя 305 к.с. Трансмисията е 6-степенна, а окачването - снижено.

Предишният фирмен рекорд на Subaru (7 мин. 59 сек. 41 стотни) бе поставен през 2004 година с тогавашната модификация на WRX STI.

Приятно возене ;)

ВСИЧКИ СНИМКИ

Коментари ( 34 ) Напиши коментар

#24
5 1

бавареца ( преди 15 години )

да тежи на задните колела е добре, но не е само разпределението на масите между двете оси важно. важно е и момента който тези маси създават. и този момент е по малък когато двигателя е по централно а не най-отзад. така че е сложен там и по още една причина- да сложат още две седалки (макар и малки). иначе R8 е с по добър баланс.

Сигнализирай за неуместен коментар
#23
7 2

Бен ( преди 15 години )

E точно за да тежи е сложен там... Нали видя преди няколко седмици в 24 часа на Нюрбургинг какво стана? Първите места бяха BMW M3 GT2 и Audi R8 LTS. Двете поршета водиха през цялото състезание, но не финишираха заради повреда. А нисана какво направи? Завърши последен :D

Сигнализирай за неуместен коментар
#22
5 0

бавареца ( преди 15 години )

ясно е че порше има доста причини да е скъпа кола- по скъпа и от нисана и субару. но май боксера отзад си тежи това е. но пък тази кола никога нямаше да изглежда така и нямаше да е такъв мит ако не беше там...

Сигнализирай за неуместен коментар
#21
6 3

Бен ( преди 15 години )

На аутобилд теста беше повече за усещане и удоволствие от колата... Ние говорим за времена на писта. Факт е че журналистите от Sport Auto , които тестват почти всички коли на Нюрбургинг, когато караха GT-R направиха с 10 секунди (!!!!!) по-лошо време от това което направиха пилотите на нисан. Същите журналисти караха и 911 GT3 и направиха доста по-добро време от това на нисана (с 6 секунди по-добро). Нисан просто си направиха реклама с "леко побутната" кола при своя тест.

Сигнализирай за неуместен коментар
#20
5 1

777 ( преди 15 години )

Просто едно яко клипче!

Сигнализирай за неуместен коментар
#19
5 1

777 ( преди 15 години )

Сигнализирай за неуместен коментар
#18
6 2

Стефан ( преди 15 години )

Дори и Аутобилд направиха тест в който ГТ-Р би 911, Р8 и друг тест 911 и Галярдо. това със сликовете беше провокация на Порше - много им е тежко да губят

Сигнализирай за неуместен коментар
#17
7 5

Бен ( преди 15 години )

Е, за нисана всички знаем че най-доброто му време е ментеливо...

Сигнализирай за неуместен коментар
#16
11 0

Бен ( преди 15 години )

Те да не са я правили тази кола за да вдига 400??? И отново бъркате понятията... Конски сили и макс. скорост не са пряко зависими понятия. И по принцип рали автомобилите са с къси скорости, които са най-големия враг на високата скорост.

Сигнализирай за неуместен коментар
#15
3 1

Стефан ( преди 15 години )

http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times - ето времената на пистата - Корвет и Нисан са първите коли които можеш да си купиш в магазина, Порше леко поизостана :)

Сигнализирай за неуместен коментар

11 - 20 от 34 първа < 1 2 3 4 > последна