IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Започна производството на пред серийни прототипи на Opel Ampera

Първият пред сериен Opel Ampera, (европейската версия на Chevrolet Volt), излезе от завода Уорън в щата Мичиган в края на миналата седмица.

Започна производството на пред серийни прототипи на Opel Ampera
От General Motors заявиха, че ще произведат още пред серийни Ампери през следващите месеци, като те няма да се продават, а са предназначени за по-нататъшни тестове на финалния софтуеър и дизайн на електромобила. 



„Ние вървим по план и ще пуснем серийно Ampera за европейските пазари през втората половина на идната година”, заяви Ендрю Фара (Andrew Farah), главен инженер на модела Ampera. „Все още има неща, които трябва да се направят, но след като имах възможност да управлявам Opel Ampera от нашите пред серийни прототипи, мога да кажа, че постижението на екипа, който създаде автомобила, тук и в Европа, е изключително", заявява Фара. 



Opel Ampera е автомобил близнак на Chevrolet Volt, със същия електродвигател, интериор и каросерия. В същото време е придаден уникален вид на европейския модел, който има известни разлики в дизайна на предната и задна части в сравнение с американската версия. 



Техническите параметри на двата автомобила са еднакви. И Ampera като Volt, може да измине 60 км само с електроенергия. Малък бензинов двигател се използва като генератор зареждащ акумулаторите и с него автомобилът може да измине повече от 500 км. Плановете са Opel Ampera да бъде на пазарите в Европа към края на 2011 г.
0 от 500
  • #9
    0 rate up comment 1 rate down comment
    Men ( преди 16 години )
    Колега, колко да е копиран шеви волт? това е маркетинговот лице на концепцията в Европа, нормално е... колата супер много ми харесва, а относно приликите с хонда - абе вие да сте виждали за последните 10 години някоя кола да не прилича на друга?
  • #8
    0 rate up comment 1 rate down comment
    Ford Fiesta ( преди 16 години )
    Хайде сега :) Досега зависимост от бензин, от там натътк-зависимост от пустинна електроенергия. Не, благодаря! След петролните кризи не ни трябват и електроенергийни кризи. Решението е просто - атомна и термоядрена енергия.
  • #7
    3 rate up comment 1 rate down comment
    револт ( преди 16 години )
    Не е проблем чаршафите да инвестират в разни ветро паркове или изграждането на фотоволтрици в пустините , и проблема с изгорелите газове и тецовете на въглища ще отпадне :)И без това напоследък всички електроуреди става все по енегопестящи :)
  • #6
    0 rate up comment 1 rate down comment
    Ford Fiesta ( преди 16 години )
    Това си е яко копиран Шевролет Волт с дизайнерски примеси от Форд - малка трапецовидна решетка, която при фейслифта ще стане голяма.
  • #5
    1 rate up comment 1 rate down comment
    Ford Fiesta ( преди 16 години )
    Още не мога да разбера, защо човечеството залитна по електрическите автомобили, преди още да е открило термоядрената енергия или да е постигнало консенсус по използването на ядрената. Без термоядрени или ядрени централи, бъдещето на електрификацията в транспорта е немислимо. Ще има временен ефект. После зелените ще се замислят, как един милиард електромобила могат да се зареждат за 60 км пробег всеки ден. Някой изобщо мисли ли глобално или в гащите му е само собствения интерес с 3 или 5 букви?
  • #4
    6 rate up comment 3 rate down comment
    Vtec ( преди 16 години )
    ..яко копирана Акура бих казал аз,но те и Киа копираха явно са харесали дизайна на Хонда !!!!
  • #3
    5 rate up comment 6 rate down comment
    ravn ( преди 16 години )
    Наистина има малкра прилика с последния Accord, но това няма значени, защото все пак Ампера-та си има собствен облик! И все пак изглежда доста, доста добре или поне на мен много ми харесва авангардния дизайн :)
  • #2
    12 rate up comment 8 rate down comment
    M ( преди 16 години )
    много яка хонда!
  • #1
    13 rate up comment 9 rate down comment
    Жицата ( преди 16 години )
    Много интересна разработка. Предполагам, че с времето пробега на ток ще се увеличава, а обема и разхдоа на ДВГ ще намаляват. По мое мнение това е алтернативата на чистите електрички, а не измислините хибриди на на Тойота. Те бяха просто преходният момент. Лошото е, че много фирми залитнаха по тях. Вече наляха пари в тази технология и щем не щем ще покараме и хибриди. Но хвла на Опел и Рено/Нисан прескочиха преходния модел и заложиха на бъдещето