Още един Trans Am на базата на Camaro

Misleh da ne otgovarqm na tvoqt sme6en post,no go pravq.Vigdam,4e si edno pi6leme,koeto se vodi samo ot prikazki na drugite hora kakvo bili kazali.Ako v momenta mi dade6 primer za motor koito e po-lo6 ot ostanalite ste ti kaga edno golqmo BRAVO.Otdelno ne znam za JEEP,kakav e Euro versiq ili za USA,zastoto imat mnogo golqma razlika.Otdelno vsi4kite Euro avtomobili na amerikanskiqt pazar sa v danoto na vsi4ki klasacii za ka4estvo i problemi na4elo s VAG.Tazi istoria za skorostnite kutii,

Prosti4kiat Triforce,samo moge da si me4tae da se ka4i v takava kola.Karal sam Camaroto SS na moi priatel.Super qka ma6ina.Ami ti pi6lio koga si vigdal po-golqma ma6ina ot 1.8 dvigatel,a?Spri da plue6 US avtomobilostroeneto,zastoto si mnogo dale4 ot istinata.Pone imam vigdane ot li4en opit,a ne kato teb ot tozi i onzi mi kaza!!!!Hodi si legni ne se mesi vav vsqka tema.

Когато в GM взеха решение да закрият марката Pontiac, се появи идеята за пресъздаване на един от култовите й модели под друга марка. Става въпрос за Trans Am, който да бъде възстановен, но на базата на новия Chevrolet Camaro. Всъщност редица тунери вече правиха не лоши опити да създадат модернизиран съвременен Pontiac Trans Am - ASC Creative Services, Lingenfelter, Trans Am Depot. Сега към тях се присъединява още една фирма - Gearhead Performance Group, която представя своя реплика на Trans Am. Промените във външния вид включват нова предна маска и нови фарове и задни светлини. Джантите са с размер 21 или 22 инча. Отзад се е появил голям спойлер, а в интериора има различни детайли в златно. Най-интересно е, че тунерите предлагат и версия с новия би-турбо двигател V8 LS9, който има мощност от 900 к.с. Засега няма никакви данни за динамиката на произведението на Gearhead Performance Group, но тя обещава да бъде доста добра.

ne e li zvqr a :))

Za Men kolata e superr