IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Ford представя новия Focus в Детройт

На откриващият се днес в Детройт Северноамерикански международен автомобилен салон, Ford ще представи новото поколение на Focus.

Ford  представя новия Focus в Детройт
Това ще бъде поредният глобален модел на американската група, който ще се продава на всички световни пазари с един и същи дизайн и набор от двигатели, съобщава изданието The Detroit Free Press.

Първият глобален модел - Ford – Fiesta, все пак претърпя леки промени за пазара в Северна Америка, с оглед на изискванията за безопасност и опазване на околната среда.
 
На базата на същото шаси и механика ще бъдат създадени около 10 нови модела на семейство Focus до 2012 година. Това позволява на Ford да прави планове за удвояване продажбите на този модел по света.

Колата ще се продава в 122 страни и има потенциал да стане един от най-продаваните фордове за всички времена. Шефът на Ford, Mulally изрази надежди, че новата генерация на Focus ще постигне в Китай, Русия и Северна Америка същия успек, който отбелазва в Европа през последните години.

Като цяло размерът на новото поколение на Focus не се променя в сравнение със сегашното. Окачването също ще бъде без съществени промени.

Интериорът е модернизиран с централна конзола разработена така, че да бъде максимално удобна за водача. Качеството на материалите е значително по-добро от досегашното.

За европейските купувачи новият Focus ще бъде предложен едновременно в две версии – хечбек и седан, както ще бъде и за купувачите в САЩ. Това ще стане в началото на 2011 година. Колата ще се произвежда в Заарлуис, Германия, Мичиган, САЩ и Чонгкуингр Китай. На по-късен етап новият Focus ще се сглобява и в Испания и Русия.
Сега за новият Focus се очаква да има около 80% общи детайли между версиите за Европа и за САЩ, докато при Fiesta общите части между двата модел са само 60%.

Външният вид на новото поколение на Focus е изпълнен в стила на новия C-Max, чиято премиера беше през септември 2009 във Франкфурт.

Наборът двигатели с които ще се предлага новото поколение на Focus ще включват турбодвигателите EcoBoost с обем от 1.0 до 1.6 литра и мощност от 89 до 180 к.с. При дизеловите агрегати ще видим варианти с обем 1.6 и 2.0 литра, които ще се предлагат с мощност от 128, 168 и 197 к.с. Всички двигатели ще работят в комбинация с механична скоростна кутия с шест степени или с роботизирана трансмисия с два съединителя.

0 от 500
  • #38
    1 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 16 години )
    добрите френски дизели всъщност са мит.Никога не са били добри.А сега още по-малко,да не говорим за икономичност.Кой е икономичен,1.6 ли,минал покрай икономията.Виж го какъв смешен върт. момент има,и виж на другите в неговия клас какви са.
  • #37
    0 rate up comment 1 rate down comment
    Triforce ( преди 16 години )
    Някой анонимен долу се изказа за двигателите. Че те френските и Форд са най-икономичните мотори. И те хората заради това ги купуват. Доста са чупливи като автомобили, но пък мотора е супер икономичен а и при френските возията е супер. Поинтересувайте за моторите и тогава пишете кое и как :)
  • #36
    0 rate up comment 1 rate down comment
    RS1600 ( преди 16 години )
    Пак се почна управнението "фаровете приличат на..., а стъклата са от..."Това е любим спорт тъдява.Те всички автомобили са си като клонинг - имат волан, кръгли колела, фарове дето светят и пр.Нека видим машината на живо като за начало. Освен това, туй е американската версия. Европейската ще я пипната в посока нашия вкус.
  • #35
    1 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 16 години )
    kola, ama FORD
  • #34
    1 rate up comment 0 rate down comment
    m.blagoev ( преди 16 години )
    Не знам но това продължение на кинетичния дизайн не ме грабва-страничната линия е твърде разводнена-долу чупката над праговете е от КИА Сийд та дори и с проклетите ECO Boost двигатели
  • #33
    0 rate up comment 1 rate down comment
    НОВИНА ( преди 16 години )
    Съобщение на Прес центъра на Форд: Поради системно писане на глупости и щуротии от Turboto, компанията Форд се отказва от ползване на турбо-мотори!От днес думата "Turbo" е забранена за Форд и се приема като "***" дума!Като краен случай може да се ползва "supercharged"!!
  • #32
    1 rate up comment 0 rate down comment
    Бартер де Слива ( преди 16 години )
    Нещо не ме кефи този дизайн! Фокус 1 - страхотен дизайн, удушава всички в класа, Фокус 2 - добър дизайн, силно над средното ниво в класа, Фокус 3 - под средното ниво. Дано поне е евтин и здрав. Форд го могат това. Струва ми се, че са сложили акцента на американския пазар и тази кола няма д алегне на сърцето на европееца.
  • #31
    0 rate up comment 1 rate down comment
    RS1600 ( преди 16 години )
    Хе, хе, само безпочвени нападки и злобни коментари вместо факти.Трудно ти е да повярваш, че карам карах Фокус, който замених с Мондео?Или ти е трудно да кажеш нещо смислено, с което да допринесеш за знанията ни, та сипеш тъпотии?Или съм *** защото карам Форд?Според мен такъв е този, за който горепосочения факт е достатъчен да нарече някой ***.Всички марки да достойни за уважение и правят добри автомобили. Това, че някои мозъци не го проумяват е ясен показател за капацитета им.
  • #30
    1 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 16 години )
    ...:)))) фокус и мондео,браво,да не забрави още някой форд,я провери...:))) ле ле,само нещастници ли пишат тук!
  • #29
    1 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 16 години )
    Единственото хубаво в тази кола е интериора. Всичко останало е леш.