Renault разкри плановете си за Lada

Това ще бъде моделът, който трябва да съживи АвтоВАЗ и да спре тенденциите на свиване на неговите продажби в Русия. Това обаче няма да стане много скоро. 



Високопоставен източник от Renault обяснява пред списание Autocar, че първоначалните планове за АвтоВАЗ са се променили след като Renault закупи 25% от руския гигант. Сега приоритетът е да се подобри качеството на производство и за това се използва компактната Kalina. 

„Ние ще подходим по начинът по който подходи VW при управлението на Skoda,” заявява източникът на Autocar от Renault. „Първо искаме да постигнем нужното качество на базата на Kalina. Ще бъде много трудно за мениджърите, защото те никога не са работили по този начин, но руската работна сила е доста добре образована и те ще трябва да научат за 3-4 години това което на Запад научиха за 40 години. Ние спряхме проекта за нов модел от класа на Golf за да се концентрираме върху качеството и Kalina. Едва след това ще започнем производството на нов модел на някоя от платформите на Renault-Nissan”, казва шефът от Renault и пояснява, че най-вероятно това ще стане към 2012 – 2013 г. 



В момента Renault е под силен натиск от руското правителство да инвестира повече в АвтоВАЗ. От френската група отговарят, че те допринасят за руската фирма чрез „технологии, оборудване, ноу-хау и в бъдеще с платформи”. В АвтоВАЗ в град Толиати са заети около 100 000 души и фирмата е ударена много силно от световната криза. 

Продажбите на автомобили в Русия са паднали с 57%, а както е известно над 80% от производството на АвтоВАЗ се реализира на руския пазар. Другият голям пазар за руските возила е Украйна, където продажбите на нови автомобили са паднали през последната година със 75%. 



Сега в АвтоВАЗ планират да съкратят 27 000 души за да закрепят икономическото си състояние. Руското правителство наля известни средства във фирмата за да предотврати масови протести в Толиати.