Разбира се ако оставим настрана приповдигнатата емоционалност, това си е просто версия liftback с пет врати на A5 Coupe. Покривът слиза назад и това придава определена елегантност и в същото време динамичност на този нов модел.
Дизайнът на Sportback около третата (C-колонка) наистина е уникален и се съчетава по блестящ начин с вратите без рамка. Още по-красиво изглежда A5 Sportback със спортния пакет S-Line, който комбинира по-стегнато окачване и разположено по-близо до пътя тяло с по-големи лети джанти, променени брони, промени в страничните отвори за въздух, дифузьор и различни накрайници на ауспуха, както и нови прагове.
В интериора Audi вече налага различим стил, с характерна вътрешна част на вратите и на таблото. Като цяло разположението на инструментите не се различава съществено от това при A4 и останалите модели от семейство A5. 
Макар Sportback да е с 36mm по-нисък от седана A4, от Audi казват, че автомобилът с четири места предлага място над главите на пътниците, както и за краката им, съпоставимо с това при A4. Нещо повече, от Audi твърдят, че Sportback има обем на багажника от 480 литра, което е почти идентично с предлаганото от комби версията A4 Avant.
Ако задните две седалки бъдат сгънати обемът за багаж може да нарасне до 980 литра.
При двигателите на Sportback няма изненади. В Европа от септември колата ще се предлага със същия набор от двигатели, с който познаваме и моделите A4 и A5.
Първоначално ще видим три бензинови агрегати - 2.0 TSI с мощност 180 к.с.и 211 к.с., както и V6HP 3.0 FSI с мощност 265 к.с, и три дизелови двигатели - 2.0 TDI с мощност 170к.с, 2.7 TDI с мощност 190к.с и V6 3.0 TDI с максимална мощност 240 к.с. Всички модели ще имат системата за генериране на електроенергия от използваната за спирачката кинетична енергия, която ще се складира в акумулатора.
.jpg)
Трите бензинови двигателя заедно с най-силният дизелов се предлагат и с постоянно предаване на движението към четирите колела (Quattro). От средата на 2010 г. на A5 Sportback ще се монтират още три двигателя, един от тях ще е новият трилитров компресорен V6 TFSI с мощност 290к.с, познат от A6 и от „горещия” седан S4 (където обаче мощността му е повишена до 333 к.с.).
Ясни са и цените на A5 Sportback, като в Германия те ще варират от 33 650 евро за 2.0 TSI с мощност 180 к.с, до 47 950 евро за 3.0 TDI. Ето цените и на останалите версии на Audi A5 Sportback: 2.7 TDI к механична скоростна кутия с 6 предавки -39 3003.0 TDI quattro 7-speed S tronic – 47 9502.0 TFSI (132 kW / 180 hp) с механична скоростна кутия с 6 предавки – 33 6502.0 TFSI (155 kW / 211 hp) quattro със 7-speed S tronic – 42 1503.2 FSI quattro със S tronic – 47 000
.jpg)
0
