Премиерата беше в Корея, а продажбите на домашния пазар ще започнат през юли.
Модел 2010 на Santa Fe има относително малки промени във външния вид. За сметка на това колата се предлага с два изцяло нови турбодизелови двигатели. Промените във външния вид включват нова предна броня и променена решетка. Външните огледала имат нова форма с вградени мигачи. Джантите също са нови. Нови са и дизайнът на задната броня и задните светлини.
Промени има и при интериора, но все още няма публикувани снимки от вътрешната част на колата.
Модернизираният Santa Fe модел 2010, ще представи за първи път новата група „R” дизелови двигатели на групата Hyundai – Kia. Тя се състои от два четирицилиндрови агрегати с обем 2.0 и 2.2 литра и мощност 184 и 200 к.с. Двата дизела са с максимален въртящ момент съответно 392 и 436 Nm. Двата двигателя ще бъдат комбинирани с автоматична скоростна кутия.
Европейската версия на модернизирания Santa Fe ще видим най-вероятно във Франкфурт.
Модел 2010 на Santa Fe има относително малки промени във външния вид. За сметка на това колата се предлага с два изцяло нови турбодизелови двигатели. Промените във външния вид включват нова предна броня и променена решетка. Външните огледала имат нова форма с вградени мигачи. Джантите също са нови. Нови са и дизайнът на задната броня и задните светлини.
Промени има и при интериора, но все още няма публикувани снимки от вътрешната част на колата.
Модернизираният Santa Fe модел 2010, ще представи за първи път новата група „R” дизелови двигатели на групата Hyundai – Kia. Тя се състои от два четирицилиндрови агрегати с обем 2.0 и 2.2 литра и мощност 184 и 200 к.с. Двата дизела са с максимален въртящ момент съответно 392 и 436 Nm. Двата двигателя ще бъдат комбинирани с автоматична скоростна кутия.
Европейската версия на модернизирания Santa Fe ще видим най-вероятно във Франкфурт.
0
