В Saab са сигурни, че могат да оцелеят и сами

Наред със седанът 9-5, който ще бъде на пазара в Европа идната пролет, в Saab са на финала с разработката на 9-5 Sport Combi, както и на SUV модела 9-4X, като и двата автомобила ще бъдат на пазара към края на следващата година. 


Новият 9-5 ще се произвежда на платформата Epsilon 2, на която се сглобява и Opel/Vauxhall Insignia, но моделът на Saab има по-дълго междуосие и разбира се съвсем различен дизайн. Новото поколение на Saab 9-5 ще бъде предлагано с два вида окачване — „Стандарт” и „Премиум”. Ще има и версия с предаване 4х4. 

Сред двигателите които ще се монтират на Saab 9-5 ще видим и турбоагрегата V6 с работен обем 2.8 литра, както и много ефективен дизелов двигател с четири цилиндъра и вредни емисии от CO2 140 г/км. Серийното производство на новия Saab 9-5 ще започне от първите месеци на идната година и така ще бъде заменен един от най-дълго останалите на пазара модели на шведската фирма. Сегашният Saab 9-5 е на 13 години. 

Всичко това ще става в момента в който се търси и най-вероятно ще бъде намерен нов собственик на Saab. Формално досегашният собственик General Motors ще „изостави” Saab от януари 2010. Saab вече е в процедура на фалит според шведските закони и има разработен детайлен план за оцеляване и преструктуриране. В него фигурират и четирите нови модела, които трябва да са на пазара през следващите 18 месеца. Това са новото поколение на 9-5 във версии седан и комби, споменатия SUV модел 9-4X и наскоро показания 9-3X all-roader. 


Наред с това се предвижда и скорошен фейслифт за семейството Saab 9-3. Според информация в британското издание Autocar, шведската фирма ще остане само с две платформи - Epsilon 2 и модифицирана за Saab версия на Delta (на която ще се сглобява и новото поколение на Opel/Vauxhall Astra). Saab 9-5 и новият 9-3 ще бъдат произвеждани в завода на Saab в шведския град Trollhattan. 


Новият 9-4X ще бъде произвеждан от GM в Мексико, заедно с „роднинския” Cadillac SRX. В Saab очакват най-съществените продажби, които могат да дадат бъдеще на фирмата, да дойдат от новото поколение 9-3, което ще бъде пряк конкурент на модели като Audi A3 и VW Golf. Бъдещият автомобил е бил показан на потенциалните купувачи на Saab и ще бъде в серийно производство от 2011 г. 

Стратегията на Saab е да оцелее като относително малка фирма, произвеждаща модели запълващи специфични ниши на пазара. Известно предимство фирмата ще получи от споразумението с GM да използва платформите Epsilon и Delta без да заплаща лицензионни такси. 

От Saab заявяват, че са способни напълно самостоятелно да разработят изцяло нов автомобил и в бъдеще ще поставят ударението върху безопасността, изтънчения стил в дизайна, предаването 4х4, турбодвигателите и хибридните модели. Saab няма собствени двигатели, но според източници от фирмата вече се водят разговори с Peugeot-Citroën и BMW за използване на техни агрегати. Най-вероятно първо ще видим бензиновия турбодвигател с обем 1.6 литра при новия 9-3.