Много интересна класация - но къде са най-бързите серийни Бугати, Кьонигзег, Пагани и други разни сладурчета които отново са серийни, но на неизвестни фирмички. Или просто това е класация на автомобили които имат дадено производствено количество за година ???
Otnostno nissan-a 4e ti e durvena kratunata- verno e!!!!Doitche kasken za vsjako normalno neshto go pishat EKSTRA i plashash kat pop!!!!! ZA TVA ZENATA NA NEMSKITE KASKI E ,,,,,,,,VISOKA !!!!reklamata im e goljama .....imak sa posredstveni ....mina im vremeto---germansko e---ka4vash se i karash;))))))))))))))))))))))
Той и Ти Ви Ера върви много , обаче е каруца, няма дори еърбег. ЦЛ 65 АМГ е невероятно съчетание на МОЩ,СИЛА,ДИНАМИКА,ИМИДЖ И НЕВЕРОЯТЕН ЛУКС И КОМФОРТ. И няма нужда да се казва Лексус/имитация на луксус от крадливите жълтури/. И защо ли Чайниците сега купират немските коли, а не "супер японските петлета".Защо ли, защо???
Както написа някой по надолу,таргета на мерцедес е на съсвсем друго ниво,както ферари ламборджини и други такива!Това са коли във различен клас,тях не ги интерсува нисан GT-R!А пък за разликата във цената....гледай сега,на един такъв луксозен автомобил само мотора струва колкото половин нисан май френд!Материалите са по скъпи,махагони,кожи от незнам си какво теле и тем подобни глупости.Многото повече човеко-часа за изработката на един автомобил...и не на последно място имиджа!
Ще му се смеят такива кратуни като теб точно заради такива разсждения. Никой няма да му се смее стига с това извратено бай Ганьовско мислене.Тези са дълбок психически проблем за теб и Никът ти говори за това. A U D I R8 ако не напишеш това просто си нула.Смешници с типично българско мислене.
Може да се каже със сигурност,че Нисана има по-добро пътно поведение и резултати от Мерджана,а и гаранция че се разваля по-малко.И какво остана- разлика от 300 000 евро в цената само за луксозно вътрешно озавеждане- 5 кв. метра кожа и 1 кв. метър махагон и една емблема!!!!...май не аз дрънча на кухо