fallback

От какво боледуват различните автоматични скоростни кутии

Проблемите по правило се появяват след пробег от 100 000 км

31.08.2018 Час: 07:22 Прочитания: 154557

Автоматичните скоростни кутии стават все по-популярни напоследък, но и те си имат своите недостатъци и проблеми, които най-често се появяват след няколко години експлоатация. Някои от тях са доста капризни, като това важи дори за по-простите като конструкция агрегати с 4 скорости, да не говорим за тези с повече предавки.

Компанията Tahoe Transmision повече от 20 години се занимава с ремонт на автоматици, при това не само на коли втора употреба, но и на автомобили, които все още са в гаранция. Благодарение на опита си, нейните експерти разкриват какви са слабите места на различните скоростни кутии, които са предлагат на пазара на коли втора употреба в момента.

Често срещани проблеми при 7 популярни автоматика (ГАЛЕРИЯ):

PS. Всичко изброено дотук съвсем не означава, че ако автомобилът ви е оборудван с някоя от тези скоростни кутии, то задължително ще се появят проблеми с нея.  Напълво възможно е трансмисията да продължи да си работи дълго време, без да се налагат никакви ремонти по нея.

Още по темата:

Тагове: автоматик проблемни автоматици скоростна кутия Айсин ZF техника кои автоматици са най-чупливи
fallback
Коментари ( 30 ) Напиши коментар
  • #20
    Анонимен ( преди 6 години )
    автоматика е суперяко нещо..докато работи. последните ми 5 коли са автомати и към ръчни няма да се върна проблема с надеждността засяга всички марки ,затова засега в последната кола имам роботизирана кутия и за година и половина няма грешка. иска си време да се свикне с придърпването при тръгване и дупката при смяната на предавките.. но ако ще е за сметката на скъпи ремонти и поддръки си струва.. също е и по икономична
  • #19
    от 312 блок ( преди 6 години )
    И аз имам познат, който пише редовно тук и хвали Фолксваген та се скъсва. Този индивид има 18 годишно Поло, на баща му, което редовно е в бокса. Все нещо му се случва. То не беше сцепена скоростна кутия, харчене на масло, сто пъти е сменил блока на контактния ключ,... Иначе хвали тук как имал нов голф или нов пасат и бил супер доволен. Нека да прочете какво му пиша, че да се усети какъв *** е.
  • #18
    Анонимен ( преди 6 години )
    DSG няма хидро трансформатор. Тя е много по-близка до ръчната.
  • #17
    Анонимен ( преди 6 години )
    При всички случаи около 150 000 км. се почва с ремонтите. 7-*** серия, А8,... всичко заминава. Почват да се чешат по главите пишман бизнесмените "*** то много скъпо,.." Който твърди обратното, никога не имал автоматик, или го е имал за кратко и не му е сърбал попарата.
  • #16
    Анонимен ( преди 6 години )
    нищо не пише за DSG..
  • #15
    Мац ( преди 6 години )
    Най-много мори автомата въртенето на гуми и буксуванията в сняг и кал,после е смяната на маслото и филтър(те) според указанията на производитела със съответното качествено масло!Автомата е комфорт.не спорт!
  • #14
    Мац ( преди 6 години )
    Колко време скоростната кутия ще издържи е право пропорционално на как си се отнасял с нея!Всички си имат кахъри,но общото е прегряването на маслото,което води до всички останали повреди!Например ако сте летели със 160-170 км/ч по магистралата за 3 часа,покарайте последните 20 км по-бавничко,и непременно оставете до потопурка на място едно 4-5 мин,на маслото му трябва доста време да се охлади!Така ще осигурите циркулация през филтър и охладител,и като загасите мотора,маслото няма да кипи вътре!
  • #13
    Анонимен ( преди 6 години )
    Всеки, който казва, че всички автоматици правят проблеми до 150 000 км е човек без книжка, никога не е притежавал автоматик и определено не го слуша главата. Ама никак не го слуша.
  • #12
    Анонимен ( преди 6 години )
    Е хубаво това означава,че ако имате автоматик то най-вероятно ще трябва да го ремонтирате на всеки 100-150 хил км.Почти на 10-12 години.Не мисля,че някой трябва да се оплаква ако всеки 12 години трябва да прави ремонт.Клещи да са пак ще тръгнат да ръждясват и да имат нужда от смазване.Какво да кажем за новите ръчни скоростни кутии тогава?
  • #11
    Анонимен ( преди 6 години )
    Всеки който е написал, че автоматика го изкарал повече от 150 000 км. без проблеми, е лъжец. Омайвайте се взаимно с приказка от детската градина "имам Октавия на 300 000 км. с автоматик и нямам проблеми,...." пфуууу, пълна шитня! Това го написа колегата ми от съседното бюро в офиса. Той има Октавия, но от първите, 1.6 моноинжекция 74 к.с. с ръчни скорости. Тотална ***. Престанете да се лъжете един друг!
fallback
Последни