fallback

Защо колата започва да харчи повече масло?

Осем възможни причини - от лесните за коригиране до наистина плашещите

23.07.2018 Час: 08:00 Прочитания: 184999

Повишеният разход на масло не на шега може да разтревожи всеки собственик на автомобили. Причините за това може да бъдат много и никога не трябва да се пренебрегват. Но не всички са фатални. В някои от случаите проблемът може сравнително лесно и евтино да бъде отстранен, докато в други се налага сериозен и съответно скъп ремонт.

8 причини за повишен разход на масло (ГАЛЕРИЯ):

Още по темата:

Тагове: повреди турбо вентилация на картерните газове причини за разход на масло уплътнения съвети полезно защо колата харчи повече масло разход на масло
fallback
Коментари ( 19 ) Напиши коментар
  • #9
    Толкова е просто ( преди 6 години )
    Не си купувайте Ауди и Попфолксваген и няма да имате този проблем
  • #8
    мхм ( преди 6 години )
    Остава и да знаеше какво е маслояд ....
  • #7
    Анонимен ( преди 6 години )
    Да, ваг не стават. Но имат и плюсове. 6 цилиндрови поршета горят по 7.1 на 100 гориво. В една фб група гледах. За кейман става въпрос. И масово правят то 200 хил км без проблем. Така че, всеки производител има плюсове.
  • #6
    Анонимен ( преди 6 години )
    Това е, за да са по "еко". Маслото като гори подобрява екологични стандарт. Ако не вярвате, питайте ВАГ и всички останали немски тикви.Сигурно ще измислят и ad blue за маслото...
  • #5
    Анонимен ( преди 6 години )
    EeeeeeeeeeeeeeeeКъде забравихте Екошпека?Колега със служебна / разбирай нова / Астра H казваше че като тръгне за Германия спира в Австрия да долее литър.На връщане пак така.Говорим за кола купена от Булвария нова и все още в гаранция
  • #4
    Анонимен ( преди 6 години )
    Тук за японо-корейски бараки става дума .
  • #3
    Д ( преди 6 години )
    Не съм карал кола, която да харчи масло в нормалния си цикъл на работа. Само съм чувал, че ВАГ-онетките го правят от изхода на завода до моргата...
  • #2
    Анонимен ( преди 6 години )
    На Фолк с Ваген колите се познават на колко км са по маслото. Ако е около 1 л на 1000 км значи е нова колата до 100к км.Ако е около 2 л значи е над 100к км.А при над 200к км трябва да си носите 5 л туба в багажника и при всяко спиране да доливате. Това е разбира се ако трошката все още се движи, защото над 200к км малко трошляци от ВАГ групата са в движение.
  • #1
    Анонимен ( преди 6 години )
    Тази статия, спокойно може да бъде отнесена към немското автомобилостроене. При немците разхода на масло дори и на нови коли е нещо съвсем обичайно нещо. Особено при ВАГ е просто задължителен елемент и в сервизните им центрове казват, че 1-2 л./1000-1500 км било в нормата. Маслояди големи са...
fallback
Последни