Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka

Новата Tesla Roadster: 10 000 Нм, ускорение до 96 км/ч за 1,9 секунди и цена от минимум 200 000 долара (ВИДЕО)

Електрическият модел бе представен като най-бързият сериен автомобил на планетата

Новата Tesla Roadster: 10 000 Нм, ускорение до 96 км/ч за 1,9 секунди и цена от минимум 200 000 долара (ВИДЕО)

Компанията Tesla официално представи новото поколение на модела си Roadster. Американският производител на електромобили определи двувратката като „най-бързия сериен автомобил на планетата”.

Новата Tesla Roadster: 10 000 Нм, ускорение до 96 км/ч за 1,9 секунди и цена от минимум 200 000 долара(ВИДЕО)

Tesla Roadster е оборудван с три електомотора, като два отговарят за връщането на колелата на задната ос, а един – на предната. Сумарната мощност на двигателите не се съобщава, но е известно, че те се захранват от батерии с капацитет 250 кВт/ч., а максималният им въртящ момент е 10 000 Нм.

Новата Tesla Roadster: 10 000 Нм, ускорение до 96 км/ч за 1,9 секунди и цена от минимум 200 000 долара(ВИДЕО)

Ускорението от 0 до 96 км/ч (60 мили по американския стандарт) отнема 1,9 секунди, а до 160 км/ч – 4,2 секунди. Разстоянието от четвърт миля двувратият модел преминава за 8,8 секунди, а максималната скорост превишава 400 км/ч.

Новата Tesla Roadster: 10 000 Нм, ускорение до 96 км/ч за 1,9 секунди и цена от минимум 200 000 долара(ВИДЕО)

Новата Tesla Roadster: 10 000 Нм, ускорение до 96 км/ч за 1,9 секунди и цена от минимум 200 000 долара(ВИДЕО)

Според представители на Tesla Motors, в градски условия електрическият модел може да измине до 992 км. Първите бройки от колата ще бъдат доставени на клиентите през 2020 г., като засега няма яснота за цените.

Новата Tesla Roadster: 10 000 Нм, ускорение до 96 км/ч за 1,9 секунди и цена от минимум 200 000 долара(ВИДЕО)

Изданието Motor1 твърди, че те ще стартират от 200 000 долара, а предплатата е минимум 50 000 долара. Компанията ще пусне 1000 специални Roadster, които ще се казват Founders Series. Всеки един от тя ще струва 225 000 долара, като депозитът за тях е в размер на 100%.



Снимки и видео: Tesla

Тагове: tesla roadster
0 от 500
  • #74
    3 rate up comment 0 rate down comment
    Цецо ( преди 1 година )
    Браво!!!
  • #73
    4 rate up comment 0 rate down comment
    Георги ( преди 1 година )
    Браво!!!
  • #72
    1 rate up comment 7 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    А най-голямата заблуда е, че колите им се екологични. Нищо подобно. Не са само електроцентралите на въглища, а и производството. Грубо казано два пъти повече замърсява от кола с ДВГ.Да не говорим за разхода на ток. Най-икономичната тесла харчи 38 кв/ч на 100 км. Първият електрически хюндай харчи 11 кв/ч на 100 км., измерено на пътя. Дреме ми, че едната вдигала до 100 за 6 сек, а другата за 9.1. Разликата е огромна. Но едната произвжда коли от 50 години, а другата от вчера.
  • #71
    1 rate up comment 6 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    Да бе, как може да мрънкат! Отворят му се вратите в движение, мрънка. Салонът му с легенено качество, пластмасата избелява за две лета, мрънка. Патерията му с 30% надолу в студено време, мрънка. Запалила се тесличката в движение, мрънка. Мълчете, бе! Нали карате тесла, каквото и да означава това. Баси и мрънкащото човечество!
  • #70
    1 rate up comment 3 rate down comment
    U2 ( преди 1 година )
    Така, че продължавай да цвъкаш лъжи и полуистини. Може и да си повярваш. Мога само да те съжалявам.
  • #69
    1 rate up comment 5 rate down comment
    U2 ( преди 1 година )
    От AMS не лъжат. Ти лъжеш, защото няма такъв тест. Загубих си времето да ровя в сайта им.Та викаш стигат спокойно до морето, само дето спират в Пловдив, да заредят, ако имат късмет да стигнат до там. Тесла в този си вид нямат шанс, ако не се случи уникална революция при батериите. И дано, ама надали. Водородните автомобили ще обезмислят яловите напъни на Мъск. Най-големите 11 компании залагат на тях, включително група банки, пред които фирмичката на Мъск е като квартално сервизче.
  • #68
    13 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    Преди се оплакваха че не могат да стигнат до морето с 500 километра пробег, сега се оплакват че не могат да отидат и да се върнат без да зареждат с 1000 километра пробег, когато го направят 2000 километра, ще обясняват че не могат да карат два месеца без да зареждат, абе все ще намерят за какво да мрънкат. Все едно някога ще си купя ти Тесла.
  • #67
    6 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    От AMS имат тест в който пише че P85D минава спокойно над 300км и друг с P85 в който пише че реално изминава до 380км като сегашния базов 75D е по-ефективен от P85 което значи че 300-350км си ги прави имат и тест на Модел Х P90D с който изминават 345км или викаш от Тесла,AMS и EPA лъжат а в твоето списание е истината и си вярваш
  • #66
    5 rate up comment 7 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    Журналисти са направили опита. Не това е важно. А защо така сляпо безусловно защитаваш тази марка. Да не е на баща ти? Колите им имат проблеми и това го знаят всички, за това са съдебните дела срещу тях. Ти се правиш, че това не е истина и сам се опитваш да си повярваш. Жалък си!
  • #65
    3 rate up comment 6 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    Еми повечето хора които си купуват коли с цена на БМВ и Мерцедес имат гараж за съжаление е наложителен докато не се изградят бързи зарядни в градовете или поне бавни но навсякъде а това че в ежедневието пробега е наполовина си е цяла лъжа имат си показано при 120км на минус 10 с отопление базовата минава 302км а при P100D 374км а при минус 7 за да е 30% по-малко трябва да са минали няколко дни