IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Mercedes-AMG E63 S счупи рекорд на „Нюрбургринг” при комбитата (ВИДЕО)

Германската машина подобри с 10 секунди постижението на предшественика си

Mercedes-AMG E63 S счупи рекорд на „Нюрбургринг”  при комбитата (ВИДЕО)

Новият Mercedes-AMG E 63 S стана най-бързото комби на Северната дъга на „Нюрбургринг”, след като даде време от 7 минути и 45,19 секунди за обиколка. Тестовете на автообила проведе немското изданието Sport Auto.

Mercedes-AMG E63 S счупи рекорд на „Нюрбургринг”  при комбитата (ВИДЕО)

Оборудваният със система за задвижване на четирите колела модел се задвижва от 4,0-литров V8 турбомотор, развиващ мощност от 612 к.с. и 850 Нм. Двигателят работи в комбинация с 9-степенна автоматична скоростна кутия AMG Sportshift MCT. Ускорението от 0 до 100 км/ч при кобито отнема 3,5 секунди.

Максималната скорост на автомобила е ограничена по електронен път на 250 км/ч. Като опция обаче се предлага пакет AMG Driver’s Package, благодарение на който комбито може да вдигне 300 км/ч.



Предишното поколение на Mercedes-AMG E63 S също бе тествано от изданието Sport Auto през 2013 г. Тогава то завъртя обиколката с 10 секунди по-бавно – 7 минути и 55 секунди.

Снимка и видео: Sport Auto

Тагове: mercedes-amg e63 s
0 от 500
  • #16
    6 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    Еми купи си Авенсис тогава, той е ограничен на 300 км/ч. Там пари не ти взимат...
  • #15
    10 rate up comment 2 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    Немските коли са в две категории - Порше заедно с Мерцедес и всички останали. Няма Ауди, няма Ваген, няма БМВ. Хората наистина с пари избират само първите две марки.
  • #14
    2 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    аха значи хем забранено хем може ако си платиш. значи пак са направили същите седянката и са си спретнали картелно споразумение за да вземат парите на глупавите фенове. типична политика на немските каски...
  • #13
    5 rate up comment 3 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    "Не мога да ги разбера обаче немските кожодери защо така правят? Огранечават ти колата на 250 км/ч, обаче ако искаш още 50 км/ч трябва да си доплатиш?! Чесно казано не го разбирам това. Ако може някой да обясни. " Навремето немските компании са се разбрали по този въпрос - ограничение на 250 км/ч. Някъде го бях чел. Другото е заобикаляне, съответно си плащаш... Много е ясно и просто
  • #12
    8 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    Дръжте се културно! Само попитах защо трябва да плащаш 2 пъти за едно нещо един път да ти ограничат скоростта и втори път да ти махнат ограничението. Веднага онзи с психичните заболявания скочи да ми и обяснява къде щял съм да ги вдигам и кога ще си е купя. Тези неща оли нямат нищо общо с това, което питам. Нито искам да вдигам 300 където и да е, нито пък съм решил да си купувам нещо подобно. Просто задавам елементарен въпрос, но не и за елементарни хора, като теб, които не го разбират! Ферщеен?
  • #11
    9 rate up comment 4 rate down comment
    Де го алуди бе!? ( преди 1 година )
    Нали техни бяха супер-хипер ксомбитата?
  • #10
    5 rate up comment 8 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    в началото на века шефовете на бмв мерседес и ауди слючват джентълменско споразумение с цел намаляване на катастрофите на пътя и ограничават по електронен път оборотите на двигателя до 250 само порше не сядат на масата в последствие срещу допълнително заплащате тунинг компании променят софтуера и премахват ограниченията за да останат останат в бизнеса срещу заплащане и трите производителя предлагат спортни ъпдейти и премахват ограниченията от 250
  • #9
    14 rate up comment 7 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    Коя Хонда..... Ааа да, тая която и свалиха седалките, преработиха окачването и сложиха сликове. Същата 1 към 1 с тая от магазина :D
  • #8
    10 rate up comment 6 rate down comment
    JDM_Mercedes ( преди 1 година )
    Е то не, че нещо, ама и АМГ ГТ С е по-бърз от хибридната Хонда НСХ със средноразположен мотор на Ринга. А за ГТ Р вече работата е дебела. Харесвам Хонда и то много, ама подобни сравнения са глупави.
  • #7
    8 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    Сега е ред да подобрят рекорда при камионите с ремаркета а после и при бетоновозите.