IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Черно море

Гумите се оказват по-вредни от двигателите на автомобилите

Неизвестно защо нивата на вредни емисии при тях не притесняват еколозите

Гумите се оказват по-вредни от двигателите на автомобилите

Чиновниците в ЕС непрекъснато въвеждат нови екологични стандарти, чиято цел е да се борят с нивата на вредните емисии, отделяни от автомобилните двигатели. За подобни мерки настояват и многобройните екологични организации, които твърдят, че това е начинът за запазване на здравето на хората.

Гумите са по-вредни от двигателите на автомобилите

Има обаче още една част от автомобилната индустрия, която замърсява и съответно уврежда здравето, но остава в страни от всички предприемани мерки. Това са производители на гуми, чиито продукти са не по-малко опасни от двигателите с вътрешно горене. Поне това твърдят учените.

Експерти от групата TUV Nord обявиха резултатите от свое изследване, според което най-съвременните двигатели с вътрешно горене с понижената си топлинна ефективност и ниските нива на CO2 вредят на екологията много повече от тези, които са били използвани преди години.

Изследвани са 1,0-литровия EcoBoost на Ford, 1,2-литровият Energy TCe  на Renault и 1,6 -литровия GDI, производство на Hyundai. Оказва се, че тези „екологични” агрегати произвеждат в хиляди пъти повече дребни сажди от техните предшественици. И тези сажди са не по-малко опасни за хората и за околната среда, отколкото въглеродният двуокис, отделян от двигателите с вътрешно горене.

Звучи парадоксално, но е факт и причината в това са именно гумите. Изследването е доказало, че на шосе с умерен трафик във всеки кубически метър въздух присъстват от 3800 до 6900 парчето от гуми. Близо 60% от тях са с размер под 10 микрона, тоест съвсем лесно проникват в белите дробове на човека и предизвикват сериозни заболявания, в това число и рак.

Експертите посочват и проучване на свои американски колеги, според което смъртността от при работниците в заводите, произвеждащи автомобини гуми, е 2,5 пъти по-висока от средната за населението. От заболявания на белите дробове и дихателните пътища сериозно са застрашени и професионалните шофьори, при които смъртността е дори по-висока.

За по-ярка илюстрация на това какво дишат жителите на големите градове, се привеждат следвине цифри. Средностатистическият автомобили за целия си срок на ползване превръща в прах и фин аерозол между 1,4 и 1,9 кг. автомобилна гума. За камионите показателят е много по-сериозен – между 12,7 и 17,7 кг.

Всичко това обаче явно не вълнува политиците и еколозите, които се занимават с големите автомобини компании и двигателите на техните автомобили. А производителите на гуми, неизвестно защо, остават встрани.


 

Тагове: co2 tuv nord
0 от 500
  • #11
    10 rate up comment 2 rate down comment
    Анонимен ( преди 6 години )
    Хаха, отдавна бензиновите с директно впръскване отделят същите частици, както и дизеловите. Само кухарите в този форум продължават да дърдорят срещу дизела. Не случайно новите бензинови са с почти същите филтри както дизелите...
  • #10
    8 rate up comment 12 rate down comment
    Анонимен ( преди 6 години )
    Поредната статия, която едва ли не иска да ни каже:Не пипайте дизелите, защото други неща вредят повече.Ама кажете си го бе немски кухи каски и не ни мъчете с глупостите си. Аре у лево с тази пропаганда и лъжи! Не се спряхте. До вчера правехте измамен софтуер, който да заблуждава контролните органи, а днес вашите учени установили някакви фундаментални неща по отношение замърсяването.
  • #9
    13 rate up comment 1 rate down comment
    Навуходоносор ( преди 6 години )
    Вместо като истински ХОМОСАПИЕНС, да разберем колко сме зависими от тази планета и да предприемем всички възможни мерки за запзването и възстановяването й, ние се прайм на пичове пилейки гуми, правейки коли по 1500 коня ,които горят майка си и баща си, после ревем ли ревем . Нормално е краят да дойде от всяко ДЕЙСТВИЕ има СЛЕДСТВИЕ , като и БЕЗДЕЙСТВИЕТО също е действие.
  • #8
    15 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 6 години )
    Това да го четат дрифтаджиите които толкова обичат миризмата на гуми, апък мaнгyститe дето горят гуми, те не могат да четат така че за тях няма смисъл да пиша.
  • #7
    1 rate up comment 0 rate down comment
    Нафърфорий ( преди 6 години )
    Сами ще си минем!;)
  • #6
    9 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 6 години )
    дошене се пъни ще си докараш някой инсулт то па за това требе мозък , а при теб този орган липсвакакто и да елекувай се жълта миризма такава !
  • #5
    10 rate up comment 14 rate down comment
    Швабен зи каскен ( преди 6 години )
    Хаха, гранясалите лоени мозъци дали примери с двигатели на Форд, Хюндай и Рено! Ей, *** бе! До вчера канцерогенните им вагонетки се смееха на Приуса че бил без директно впръскване, днес най-накрая проумели че това било за да е с ниски вредни емисии. Кухи та чак вдлъбнати.
  • #4
    5 rate up comment 6 rate down comment
    Анонимен ( преди 6 години )
    И всеки жълтурски проблем, като тебе, има Име, Фамилия и адрес.
  • #3
    17 rate up comment 5 rate down comment
    VAG ( преди 6 години )
    Всеки проблем в съвременната автоиндустрия може да се реши със софтуерна актуализация. 8)
  • #2
    8 rate up comment 3 rate down comment
    извод ( преди 6 години )
    хахаха.....избиите хората...нет хора, нет еко проблеми...нека избиването да започне сега !...на 1 ред еколозите..после ше видим.