Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka

Новият Nissan Leaf ще се управлява само с един педал (ВИДЕО)

Досега никой производител не е е предлагал тази технология

Новият Nissan Leaf ще се управлява само с един педал (ВИДЕО)

Второто поколение на Nissan Leaf, което ще бъде представено тази есен, ще получи системата е-Pedal. Благодарение на нея около 90% от управлението на автомобила ще може да се извършва само с един педал. Подобна технология се използва за първи път в света, похвалиха се от японския производител.

Новият Nissan Leaf ще се управлява само с един педал (ВИДЕО)

В e-Pedal ще се превръща стандартният педал за газта след активиране на бутон на централния панел. Ако водачът започне леко да отпуска газта, скоростта ще намалява. А при махане на крака от педала, електромобилът ще спре напълно и ще остане неподвижен, дори ако се изкачва или спуска.

Въвеждането на новата технология сериозно ще облекчи шофьора, който няма да има нужда непрекъснато да натиска газта и спирачката при движение в задръстване. След Leaf системата e-Pedal може да се появи и при други модели на Nissan.


Вече е известно, че новият Nissan Leaf ще получи по-мощна батерия, както и фирмената система за автономно придвижване ProPILOT. Подробности за силовия агрегат засега не се съобщават. Премиерата на втората генерация на електромобила ще се състои на 6 септември.

Снимка и видео: Nissan

 

Тагове: nissan leaf e-pedal
0 от 500
  • #14
    3 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    "От инженерна гледна точка, автомобилът е най-икономичен, когато се използва инерцията, тъй като тогава мощността за поддържането на скоростта е минимална." Малко ми звучи като тъпня това. Първо или си на инерция, демек скоростния лост е изключен и имаш разход на гориво или си на ППХ използващ мотора като спирачка или за ускоряване до необходимите обороти, всичко това безплатно. Питам пак кой нормален човек кара по инерция? А инженере?
  • #13
    2 rate up comment 4 rate down comment
    Колев ( преди 1 година )
    Плюс това, инерцията е физичен закон, който не се влияе от това кой век е, и какво време е настъпило. От инженерна гледна точка, автомобилът е най-икономичен, когато се използва инерцията, тъй като тогава мощността за поддържането на скоростта е минимална. Двигателният въртящ момент противодейства (и се изравнява) само на моментите на три'ене и аеродинамичното съпротивление. При спиране-потегляне, дори с регенериране на енергия, има допълнително съпротивление от инерционните сили на автомобила
  • #12
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Колев ( преди 1 година )
    Нормално. Технологиите стават все по-smart, а хората все по-тъпи. Както казаха колегите, за задръствания и други ситуации, изискващи често спиране и тръгване, има автономни режими с натискането на бутон, който желае да ги ползва. А който иска да управлява нормално автомобила си, трябва да му бъде дадена възможността да го прави по начин, осигуряващ по-голям контрол, именно с поне 2 педала.
  • #11
    2 rate up comment 7 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    "Инерцията се губи в такъв случаи, но предполагам" Че кой ползва инерция вече, да не сме през 80те на миналия век
  • #10
    6 rate up comment 3 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    най-накрая жените ще спрат да бъркат педалите, поради физическата липса на друг пeдал, но пък съм сигурен че ще измислят нови начини да се блъскат! ако колата при качването на жена зад волана я изключи нацяло от управлението, и се движи автономно ще супер! ще взема да купя такава на жена ми
  • #9
    6 rate up comment 1 rate down comment
    112 ( преди 1 година )
    Много ми допада такава идея, за задръствания ще е идеално решение. А и който не иска просто няма да включва тази опция.
  • #8
    6 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    Блъскащите колички у нас са на този принцип както и всички детски електрически коли. Синът ми караше такава. Естествено километрите там бяха 8 а не 100 или 150.
  • #7
    12 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    Технологията ще работи - технически няма проблем да се реализира. Въпросът е колко ще е удобно - за мен няма да е. В определени случаи този начин на шофиране ще е доста изморителен. Не случайно няма да е включено по подразбиране, а ще изисква натискане на бутон на таблото.
  • #6
    4 rate up comment 9 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    Теслите отидоха в кенефа, хахаха
  • #5
    7 rate up comment 4 rate down comment
    :) ( преди 1 година )
    Колкото пъти го видя това "е-***" не знам защо, но вътрешно ми става много смешно :)