IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Защо Volkswagen се отказа от немския

Най-германската от всички германски компании прие английския за официален език

Защо Volkswagen се отказа от немския

Нещо нечувано се случи в началото на декември: на една мениджърска среща във Volkswagen Group в Хановер новият шеф на поделението за лекотоварни машини Андреас Реншлер излезе на сцената и се обърна към присъстващите - предимно германци - на английски език. Няколко седмици по-късно директорът по човешките ресурси Карлхайнц Блесинг потвърди, че английският става официален бизнес език за компанията.

Защо Volkswagen се отказа от немския
Самият Матиас Мюлер не се чувства много уверено на английски

Само по себе си това не е сензационно - английският е приет като универсален език на финансите и бизнеса по цял свят. В миналото дори Никола Саркози като френски министър на финансите го бе въвел като официален език във ведомството.

Но крачката е изненадваща в контекста на VW - най-германската от всички германски компании.
Другите големи автопроизводители в страната от десетилетия се "интернационализират" и разчитат на множество чужденци дори сред висшия си мениджмънт. Корпоративната култура във Volkswagen поне досега бе значително по-затворена.

Защо Volkswagen се отказа от немския
За затворената култура във VW спомагаше и мястото, където е централата на компанията. Град Волфсбург е създаден покрай завода на VW и зависи изцяло от него. За по-космополитна среда и културен живот трябва да отидете другаде

Висшият мениджмънт не само се състоеше изцяло от германци, но и тези германци рядко говореха добре английски - нещо твърде необичайно. Скандално уволненият бивш шеф Мартин Винтеркорн говореше с преводач дори пред англоезични аудитории; наследникът му Матиас Мюлер също не се чувства много уверено на езика на Шекспир. В ярък контраст с Дитер Цетше и Харалд Крюгер, колегите му от Daimler и BMW, които говорят свободно английски след дългогодишни престои съответно в САЩ и Великобритания.

Мюлер обаче очевидно е решен да разчупи оковите на тази затворена култура и да се опита да привлече талантливи хора от цял свят. VW Group има 600 000 служители в глобален мащаб и преминаването към английски ще е от полза за над половината от тях. И вероятно ще отвори вратите към върха за мениджъри, които не са родени в Германия. "Културното многообразие и международният опит ще са по-важни отвсякога за мениджмънта", коментира Карлхайнц Блесинг.

Защо Volkswagen се отказа от немския
Дори глобалният маркетингов девиз на VW до момента беше на немски. Това ще се промени

Преведено на прост език, това означава, че VW ще търси хора с по-задълбочени познания за отделните пазари. Както отбелязва Кристиян Хецнер в коментар за Autonews, досега концернът се опитваше да завладее Америка, просто като "проповядва до втръсване достойнствата на германското инженерство". След като това не сработи, компанията може би най-после ще се опита да разбере по-добре потенциалните си клиенти отвъд океана. Отпадането на езиковата бариера е добра първа стъпка.

 

Тагове: Volkswagen
0 от 500
  • #6
    11 rate up comment 13 rate down comment
    Darth ( преди 9 години )
    Много правилно. На немски се е говорило с конете. От много отдавна. Толкова елементарни немци.
  • #5
    9 rate up comment 8 rate down comment
    Явор Матеев ( преди 9 години )
    Извинявай, не разбрах само на кой връх точно са американците...
  • #4
    19 rate up comment 7 rate down comment
    none ( преди 9 години )
    Корпоративна култура както се казва или липсата на такава ... Ще ги видим и какви електрически автомобили ще направят. ФВ са една от най-затворените автомобилни компании в света. Искат всеки път сами да изобретяват колелото, затова и в повечето случай колелетата им не са с кръгла форма ;)))))
  • #3
    20 rate up comment 9 rate down comment
    Анонимен ( преди 9 години )
    Просто германците не могат да проумеят, че е възможно да съществува нещо толкова тъпо и просто като обикновения американец. На хилбили трябва да говорят, не на английски :D
  • #2
    21 rate up comment 9 rate down comment
    А дано, ама надали ( преди 9 години )
    "...досега концернът се опитваше да завладее Америка, просто като "проповядва до втръсване достойнствата на германското инженерство". След като това не сработи, компанията може би най-после ще се опита да разбере по-добре потенциалните си клиенти отвъд океана."
  • #1
    26 rate up comment 18 rate down comment
    Фолк с ваген ( преди 9 години )
    Das Kaput