IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Как се представят гумите на чист лед (ВИДЕО)

Американци тестват летни, всесезонни и зимни гуми на ледена пързалка

Как се представят гумите на чист лед (ВИДЕО)
Ако все още има хора, които не са се убедили в ползата от зимните гуми, едно видео от американските специалисти в областта – Tire Rack – е на път да им помогне. Зимните гуми не са необходими само когато навън има сняг. Тяхната каучукова смес е по-мека, което осигурява по-добро сцепление дори на сух асфалт, но при температури под 7 градуса. А какво се случва на лед?

Как се представят гумите на чист лед (Видео)
 
Много от нас вероятно са чували изказването, че на лед няма значение с какви гуми е "обута" колата. Оказва се, че има. Резултатите се виждат ясно във видеото по-долу, на което са заснети три автомобила на ледена пързалка. Всеки един от тях е оборудван с различен тип нови гуми – летни, всесезонни и зимни.
 
Колите са тествани при потегляне, спиране и завиване, като очевидно най-добре се представят зимните гуми.
 
Видеото е заснето още през 2009 г., но и до днес остава един от най-добрите нагледни примери за това колко важно е да не се прави компромис с автомобилните гуми, защото именно те могат да направят разликата между тежката катастрофа с ранени и дори убити и невинното посещение при автомобилния бояджия.

Изводът е следният, когато температурите падат под 7 градуса, използването на зимни гуми е задължително. Всесезонните гуми са подходящи за страни с умерен климат, където сняг почти няма, докато летните гуми са предназначени за...лятото. 

 
0 от 500
  • #18
    7 rate up comment 10 rate down comment
    BMW ( преди 8 години )
    За първи път чувам понятие "летни коли", знам, че има летни гуми и зимни гуми, лоши гуми и хубави гуми. : ) Щото имам и едно Волво, което трябва да го водиме "зимна кола" понеже е правено в Швеция и с предно ама гумите му са пълни *** фалкени за 100 лева, а познай дали върви повече от БМВ-то на снега, което е с чисто нови континенталки най-висок клас гуми : )
  • #17
    7 rate up comment 15 rate down comment
    До аман от разбирачи ( преди 8 години )
    "БМВ са летни коли и сега са зазимени."Ела да видиш мойта E65-ца дали е зазимена с чисто нови континенталки отворко...
  • #16
    16 rate up comment 2 rate down comment
    Георги ( преди 8 години )
    Извинявам се на тея с новите коли ако им преча, но плащам данък, винетка и гориво като тях, значи имам същите права!
  • #15
    13 rate up comment 3 rate down comment
    Георги ( преди 8 години )
    Ами аз съм *** и не ме срам да го призная, взех си всесезонни гуми, не карам със 180 ама не защото ми тресе, а защото е пълна глупост, при скоростите- победител няма. Зимата внимавам, не вдигам над 90-100 и то само ако съм сигурен, ако ще разчитам на скъпите гуми и автоматични системи да ме държат на пътя, вече съм пътник. Опитвам се да разсъждавам докато карам и да се съобразявам със стария ми 2-ра ръка кошник и счупения път върху който се намирам. Немога са си позволя нова кола.
  • #14
    4 rate up comment 7 rate down comment
    Анонимен ( преди 8 години )
    Най-опасните шОфери разбирачи са тези със зимни на единия мост и с летни на другия. Или тези със стари зимни и нови на различните мостове на колата. Единия мост, като ти загуби сцепление и започваш да се въртиш докато спреш в канафка, дърво или насрещно движещо се МПС. След тях са тези с гуми 2-ра ръка на много години или с регенерат. Потенциални убийци. По-добре с 4 нови летни през зимата, отколкото с различни зимни на мостовете, страи, регенерат и т.н.
  • #13
    13 rate up comment 7 rate down comment
    до: Аман от разбирач ( преди 8 години )
    Всички в Германия ли живеят бе разбирач? Всички със 180 км/ч ли карат бе състезателю? А не си ли помисли, че Германия не е света и не всички са състезатели? Такива, като теб ур0ди изтрепаха маса народ. Вземат си БеЕнВенце нов внос, карат го със зимни регенерат и си мислят, че са голема раотъ. Всеки ден четем статистиката за такива, като теб. Сега е малко по-спокойно, защото БМВ са летни коли и сега са зазимени. Напролет пак почвате нали? И кво викаш от всесезоните тресе колата?! ***!!!
  • #12
    7 rate up comment 13 rate down comment
    Аман от разбирачи ( преди 8 години )
    И колко спестихте от гуми ??? А как караш с всесезонна с 180 на магистрала в Германия???? Тресе цялата кола, аз тази година имам над 57 000 км как да изкарам с всесезонна??? Всесезонните са за неделните шофьори или за скъсаняци!
  • #11
    7 rate up comment 11 rate down comment
    има всесезонки ( преди 8 години )
    И аз, като колегата по-долу карам с всесезонни гуми. Вече 10 г. така и още не са ме оставяли на пътя и да чукна на дърво катастрофа нямам по моя вина. Всяка година ходя на ски и всесезонките са ок. Видеото, което са ни показали и искат да ни накарат да си купуваме по 2 чифта гуми е манипулативно. Показва се как се държат само на лед. Колко караме на лед обаче. В повечето случай се кара на сухо и на мокро, където зимните гуми са трагедия спрямо другите. Дори са по-зле от летните на сухо и мокро.
  • #10
    0 rate up comment 12 rate down comment
    Анонимен ( преди 8 години )
    Защо нямат ABS тези коли?
  • #9
    11 rate up comment 13 rate down comment
    Анонимен ( преди 8 години )
    Добре де , реално всесезонната гума е наполовин зимна и наполовин лятна , каучукът е и от двете смеси , което ще рече че след една година каране си прецакал цялата гума , понеже си карал лятната част от гумата зимата и зимната част от гумата лятото...