Много от фанатизираните фенове на Land Rover смятат, че Series IIA е най-добрата версия от ранните модели на марката. Този модел се намира на тънката граница между рафинираността и семплия дизайн, който всеки Land Rover притежава. Това е последният мохикан, който получава всички подобрения по двигателя и трансмисията на Series II, но е лишен от бутафорното пластмасово табло на Series III.
От Land Rover използват Series IIA като междинен модел между второто и третото поколение на превърналия се в легенда джип. При него фаровете са преместени от решетката на предните калници. През 1967 г. версията с дълга база получава 2.6-литровия 6-цилиндров редови бензинов двигател, а две години по-късно е снабден и с нов дизелов мотор, базиран на 2.25-литровия блок.
Производството на Series IIA протича от 1961 г. до 1971 г. - десетилетие, което според мнозина е определяно за златната ера в историята на британския офроудър. По това време японците още не са навлезли сериозно на пазара на 4х4 автомобили, а американските производители са концентрирали усилията си в развиването на местния пазар. Land Rover успява да извлече максимална полза от ситуацията и се превръща в най-известния и успешен производител на офроуд машини в света.
В златните години на Land Rover, се смята, че първият досег с автомобил на половината от населението на света е било именно с някой от джиповете на Land Rover. Тези машини са изскачали от джунглите на Конго, изкачвали са планини и са прекосявали австралийската пустош.
Колата на снимките е Land Rover Series IIA къса база и е произведена през 1971 г. Както ясно се вижда от снимките, машината е преминала през педантична реставрация болтче по болтче. Това се е случило преди 4 години, когато джипът е бил пребоядисан в оригиналния, но специален ярко оранжев цвят. Под капака е монтиран 2.25-литровия дизелов двигател, за който стана въпрос по-горе. Джантите са Wolf Wheels и са окомплектовани с гуми за кал. Гюрукът е чисто нов, а предните седалки са тапицирани с издръжлив на атмосферните условия винил. Най-странното е, че реставраторите са предвидили нетипичен за годините, в които тази кола се е появила на бял свят, USB изход, с който можете да заредите батерията на мобилното си устройство.
Подобно на всички ранни модели на Land Rover, Series IIA пристига с бързи и бавни предавки, както и с непостоянно 4х4 задвижване, позволяващо на шофьора да избира само задно или двойно предаване от кабината на колата. Общо, в интериора могат да се поберат 7 души, трима отпред и четирима на разположените една срещу друга “пейки” в задната част.
Силно препоръчваме да разгледате впечатляващата фотосесия на този сексапилен Land Rover. На заден фон се виждат и две сърфистки, ако не сте убедени, че харесвате оранжевото.
1
