BMW готви електрически 3-Series, X4 и Mini

Германчетата отдавна имат заводи за батерии, а ел. двигателя е около няколко стотин пъти по елементарен от Двигателя с вътрешно горене с всичките му части. Не забравяй, че електрическите коли са предхождали тези с ДВГ. Проблема са батериите, никел метал хидратните нямат капацитет. Литиево йонните са алтернатива, но са изключително опасни. Тъй като лития се възпламенява при контакт с вода или кислород. Въпреки, че има защити, които да предпазват батериите, те все още не са перфектни и дават дефекти. При катастрофи няма да коментирам там на всички е ясно, че шанса за гръм или пожар на батерията е огромен. Но има и други. Примерно когато колата се зарежда и достигне пълен заряд на батерията, защита сработва и изключва захранването към батерията. Но понякога, защитата дефектира и литиевите йони може да се съберат в една определена точка и да бъдат депозирани като метален литий вътре в батерията. Горещината от прекалено дългото зареждане може да доведе до кислородни мехури в гела, които са високореактивни спрямо металния литий и следва бум и пожар. От друга страна ако дефектира защитата, която да изключи батерията от прекалено разреждане дори когато мощността е прекалено ниска, това също води до пожар.

А мислиш ли, че не са изостанали и то тотално. Докато другите правеха и развиваха хибриди, германците вириха нос и развиваха дизел и се присмиваха. Видя се, че без измама дизелите им нищо не струват и изведнъж се втурнаха да правят неща, които другите ги правят и развиват от 15-20 г. Почнаха пак да лъжат с разход и др.неща, но няма кой да им се върже.Сега почнаха с ел.коли да облъчват,но не забравяйте, че те електроника не могат да правят,а с батериите и агрегатите са още по-зле.Да дялат купета!

Немците не ги мислете!Вкараха си 1,3 млн. (по официални данни, а неофициално са над 2 млн. и продължават да прииждат) инженери, компютърни специалисти и доктори. Всичката обря*зана хЕнтилигенция на света в немско е дошла и ще им направи и ел.коли и деца и жените им ще оправи, както и мъжете. Абе колко е една кола да им издялкат.Една батерия, един ел.мотор и готово, както казва специалиста под мен.То и с хибридите беше същото,ама нещо много не ги бива там.не могат да си издялкат такъв.

проблема с немците и ел. автомобилите е че цялата икономика на Германия е базирана на производство на част за коли с ДВГ. Една промяна към ел. коли, че е голям шок за цялата икономика. Трябва да се обучават нови кадри, нови заводи за ел. части, батерии. Друг проблем е икономическия модел на който работят сервизите им. Ел. коли не се нуждаят от облужване и ремонти, това ще наложи изцяло ново финансиране на сервизите, който ще останят без работа при тази ситуация.

защо анонсират коли, които ще се появят на пазара след 2 години???