Големите автомобилните компании предлагат алтернатива за зимата
Volvо
Дървената шейна на шведския производител се отличава от тази на VW с по-голямата си здравина, благодарение на метала, който е използван за направата. Шейната може лесно да се разглоби, но и без да се стига до това, лесно се побира в автомобил. Разполага и с много луксозна седалка от специално дърво. Като цяло не е нещо изключително, въпреки че цената от $252 говори точно обратното.
Не беше толкова отдавна времето, когато съветските машини се кичеха с емблеми на западни марки автомобили. Сега модата явно се е обърнала, тъй ентусиаст от Украйна превърна расов германски седан във Волга.
Проектът е мащабен и определено заслужава внимание. Завършеният автомобил изглежда досущ като стандартна Волга - ГАЗ-24, но реално представлява BMW 5-Series от поколение E39, при това във върховата версия 540i.
Украинците са използвали оригиналните платформа, окачване, задвижване и интериор на BMW 540i, но са подменили цялото купе, включително колонките, тавана, вратите, калниците и броните с такива от ГАЗ-24.
"Волга беше символ на лукс в страните от Социалистическия блок. Всички мечтаеха да имат такава кола. Ако обаче се вгледате в качеството на изработката, комфорта на возене и динамиката, вероятно ще останете разочаровани. Именно затова опитах да конструирам най-добрата Волга. Запазих оригиналния екстериор, но промених всичко останало", споделя създателят на машината. И уточнява, че често поднася неприятни изненади на шофьорите, дръзнали да се пробват срещу дегизирания като Волга баварски седан.
И няма как да бъде иначе, все пак под капака на машината е поставен 4,4-литровия V8 на 540i. В стандартния си вид този агрегат генерира 286 к.с. и 440 Нм, способни да ускорят колата от 0 до 100 км/час за 6,4 сек.
Повече за представянето и екстрите на колата вижте във видеото
12
