Следващото поколение на Audi A8 ще разчита на нов силов агрегат, който в компанията определят като „мек” хибрид. Това обяви пред журналисти в Женева новият технически директор на компанията от Инголщат - Щефан Книрш.
По думите му в случая става въпрос за опростена схема със стартер-генератор и малка литиево-йонна батерия. Този генератор подпомага основния двигател при ниски обороти, използвайки ремък. Системата работи с напрежение 48 волта и дебютира при показаното преди няколко дни Audi SQ7.
Новата технология ще позволи мощността на агрегата да се увеличи с около 20%, но в същото време разходът на гориво ще намалее с 15%. В случая електрическият компресор е свързан с турбината и позволява избягването на турбоямата, като същевременно пести гориво. В Audi са на мнение, че системата може да работи както при бензинови, така и при дизелови мотори, без да има значение броят на цилиндрите им.
Сред модификациите на Audi A8 ще има и пълноценен plug-in хибрид, както и версия с W12 двигател. Флагманът на марката ще разполага също така с матрични фарове, система за управление с жестове, система за компенсиране на накланянето в завои, както и фирменият автопилот – Audi Piloted Driving.
Дизайнът на автомобила ще бъде изцяло в стила на серията концепти Prologue, които компанията представи през последните няколко години. Премиерата на новото Audi A8 ще се състои в началото на 2017 г.
Снимка: Audi
15
