Японската компания Toyota, която се спряга за създател на първия кросовър, най-накрая се включи и в компактния сегмент на тези автомобили. Моделът й носи името C-HR и разполага с пълноценно хибридно задвижване.
Снимка: Ройтерс
Сегментът на компактните кросовъри е силно конкурентен, като в него властват Nissan Juke и Renault Captur. За да изпъкне моделът на Toyota залага на нещо уникално, което никой друг подобен модел не предлага - хибриден мотор.
Агрегатът е зает от новото поколение Prius, като развива обща мощност от 122 к.с. Подробна информация липсва, но на борда на Prius системата съчетава 1,8-литров бензинов двигател с мощност 97 к.с. и 142 Нм въртящ момент, и електромотор, развиващ 73 к.с. Средното потребление на гориво е под 4,5 л/100 км, нивата вредни емисии на СО2 - 90 гр/км.
На някои пазари хибридът Prius ще бъде наличен с технологията E-Four, представляваща задвижване към четирите колела. Към момента обаче не е ясно дали тази опция ще бъде налична и за C-HR.
Все пак е официално обявено, че 4х4 задвижване ще има при конвенционалните мотори на кросовъра. Сред тях присъства 1,2-литровият турбо мотор, който дебютира при Auris. Агрегатът развива 115 к.с. и може да бъде съчетан с ръчна или CVT трансмисии. Очаква се също така дизелова опция, като някои пазари (най-вероятно извън Европа) ще бъде наличен и 2,0-литров атмосферен двигател.
Що се отнася до дизайна, на този етап интериорът остава загадка. Той обаче най-вероятно е изпълнен в унисон с екстериора, който демонстрира разчупени форми и младежки вид. Toyota C-HR ще се предлага единствено във версия с 5 врати.
Както вече съобщихме, автомобилът е базиран на платформата TNGA, която дебютира с новото поколение Prius. Производството му ще се осъществява в Турция, докато моторите ще се доставят от завода на Toyota в Уелс. Продажбите в Европа стартират по-късно тази година.
14
