Alfa Romeo Giulietta със задно предване

Следващото поколение на хечбека ще ползва шасито на седана Giulia

Петър Захариев 04.01.2016 13:56

Следващото поколение на хечбека Alfa Romeo Giulietta ще се появи на пазара през 2017 г. и ще бъде изградено на нова платформа със задно предаване. Това съобщи главният дизайнер на Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Алберто Дилило, цитиран от AutoExpress.
Alfa Romeo Giulietta получи нова платформа
* Неофициално изображение: AutoExpress

Новата Giulietta ще разчита на умалена версия на модулното шаси, използвано за показания през лятото на 2015 г. седан Giulia. А това означава, че хечбекът ще се предлага със задно задвижване.

Топ версията на новата Giulietta ще получи като опция система за задвижване и на четирите колела, която ще позволи на машината да си съперничи с BMW 1-Series и Audi A3, разполагащи с подобни модификации. Най-мощната Giulietta ще разполага с мотор с 300 к.с., за да може да си съперничи с BMW M135i, който има 326 к.с.

Също през 2017 г. Alfa Romeo ще предложи и своя първи кросовър, който по габарити ще превъзхожда BMW X3. Всъдеходът също ще се предлага в „гореща” версия с 3,0-литров туин-турбо двигател, който при топ версията на Giulia развива 510 к.с.

Коментари ( 11 ) Напиши коментар

#11
6 1

KLASIKA ( преди 9 години )

до АнонименВсички олекотиха колите си,всички!!!от 100 до 200. кг.А техниката е от Мазерати!За техниката на Мазерати им се даде Червена точка!От новите коли Червена точка за техника взеха само РОЛС и МОРГАН!Червена точка се дава само за висш пилотаж от специална комисия!А червена точка за дизайн се даде наМазерати 2010г.Но си прав,ще видим...........

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
5 2

Анонимен ( преди 9 години )

концепции и философии не се карат. като излезе колата ще си покаже дали тези концепции и философии са намерили място въобще в алфа или просто маркетинг отдела им е много силен. подозирам, че олекотяването на купето ще доведе до много неочаквани неприятни изненади, които ще трябва да се отремонтират скъпо.

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
5 1

KLASIKA ( преди 9 години )

Ппосто новата философия,платформа,насока,моторизация иконцепция,ДА НЕ ГОВОРИМ ЗА ВИЗИЯТЯ....-са ШОКИРАЩО-НАДМОЩНИ !Остава вече да са надеждни,/а сигурно трябва,защото работят заедно с инженерите на Мазерати/ и Алфа отново ще е горе...там къдетого изисква името и !!!

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
2 6

Xexe ( преди 9 години )

Dano ne se samozapalvat che s tova nisko kachestvo sa za nikude!

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
7 2

Анонимен ( преди 9 години )

Проблема на М3 на нюрбург ринг е че БМВ правят много спортни модели и всеки стои в собствен сегмент. Неможе да направят М3 по-мощна, защото ще конглокира М5 или по-малка защото има м2,м1 и т.н. Докато алфа имат 1 спортна кола и логично я надуват на макс. Това не е лошо разбира се, даже е много добре защото конглокенцията ще доведе до по-добри модели от всички производители.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
14 1

Алфа фен ( преди 9 години )

Голям почитател съм на Алфа Ромео, но от блясъка на марката за съжаление не остана нищо, освен пускане на рендери и рекламни клипчета.

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
5 6

Чиб Майстера ( преди 9 години )

Тези дръжки не са достойни за италиански автомобил.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
14 7

Анонимен ( преди 9 години )

То стига, че я пуснаха на Нюрборгринг и даде по-добро време от М3, а това е в по-голям седан от М3, така че ....

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
23 6

Анонимен ( преди 9 години )

Айде по-скромно с доминацията. Те още джулия не са пуснали за продажба и вече завладяха света.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
23 7

Анонимен ( преди 9 години )

Идват години на доминация на Алфа, както едно време. Само да ги пускат по-бързо, че вече почнаха да правят копия на дизайна им.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 11 първа < 1 2 > последна