IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

България е на опашката на класацията по продажби на електромобили

Продажбите в региона като цяло растат с бързи темпове

България е на опашката на класацията по продажби на електромобили

България остава на опашката на класацията по продажби на електромобили в Европа, макар и тенденцията е секторът да върви към ръст.
България е на опашката класацията по продажби на електромобили
Снимка: архив, Ройтерс

През първата половина на годината у нас са били продадени само 20 нови електрически автомобила, съобщават от Асоциацията на европейските автомобилни производители, цитирани от БТА. По същото време на миналата година са били реализирани само 2 продажби.

При хибридните плъгин автомобили организацията регистрира нулеви продажби.

През първото полугодие най-много електромобили в Европа са били продадени във Великобритания - 14 838. Следват Франция с 10 427 продадени електромобила, Германия с 9 600, Холандия с 6 700 и Швеция с 3 368.

Продажбите са били най-слаби в Латвия, където са реализирани само 9 електромобила, както и в Румъния - с 11. След нас са Гърция с 21 продадени електромобила и Литва с 22.

Като цяло в Европа са били продадени над 52 хиляди електроавтомобила при 29 хиляди за същия период на миналата година, т.е. ръстът в продажбите достига около 78 на сто.

В сегмента хибриден електромобил за първите шест месеца на 2015 г. най-силно е било търсенето във Франция - над 27 хиляди продадени коли. Следват Англия с над 23 хиляди, Италия - над 13 хиляди, Германия - над 11 хиляди.

При този сегмент на Стария континент за 6-те месеца на годината са били реализирани над 109 хиляди автомобила при 90 хиляди за полугодието на 2014 г., т.е. е отчетен ръст от 21 на сто.

Според експерти стимулите за електрическата мобилност в България са основно в две посоки: национален стимул - освобождаване от годишен данък на автомобила, и общински стимули - безплатно паркиране на електромобили на синя и зелена зона в София и Бургас.

Още икономически новини с автомобилна тематика четете в Investor.bg

0 от 500
  • #12
    5 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    статистика има. над 400 000 човека умират годишно в ес от заболявания причинени от дизелите. доказано и със статистика. намери си ги има ги в нета. нищо не каза за колата, която караш. тидори не казваш какво караш, а искаш снимка на другите. хайде снимай си колата. не е толкова трудно. покажи че не лъжеш че имаш кола. предполагам и книжка нямаш но това е др. тема.
  • #11
    5 rate up comment 5 rate down comment
    до: Петров ( преди 10 години )
    Карам Тойота Приус.Задоволих ли ти любопитството?Още въпроси? ЕГН, име, адрес, номер на банковата сметка или друго искаш ли?Сега кажи на свой ред ти какво караш?Похвали се с дизела, който е ТДИ! 100% караш такова, нали!
  • #10
    10 rate up comment 7 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    Петров, ТЕЦовете не са в града и не са в центъра, а смотаните пушещи дизели са под носа ти. Дишаш го ти и децата. Един ден, като се разболееш може би друга песен ще запееш. А да, знам, че на българина нищо не може да му се случи, докато не му се случи. Мисли, но след това. Доказано е че дизелите са канцерогенни. Само на наш *** нищо не му се доказва, защото за него дизела е върхът. Спестява някоя стотинка, а после ще дава хиляди да се лекува. Така е дребни чалгаджийски тарикати!
  • #9
    6 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    Българина от политика и електрика не разбира! Дай му нещо "нов внос" и задължително да е или ТДИ или малолитражка бензин със "чисто нова" италЯнска газова......а вътре чалгата на макс! В бг и след 20 години пак ще се кара това което се кара в момента. Всички нормални държави като почнат да преминават масово на електрички, пазара ще бъде наводнен със евтини стари коли със ДВГ които ще дойдат на балканите!
  • #8
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    трети сме по бро
  • #7
    11 rate up comment 0 rate down comment
    до: ку-ку ( преди 10 години )
    Какво те бърка частни или фирми са ги купили? Колкото повече, толкова по-добре. Трябва и закони обаче да се напишат и да се стимулират хората! Примерно на Витошка и по центъра в София и не само там магазините да се зареждат само от ел.автомобили или хибридни. Сутрин в 5 ч. като се разбръмчат с тракалниците дизели е просто ужас. Да не говорим, че по первазите на прозорците и терасите се събира по 1 пръст прах и сажди, ако 3 дена не си забърсвал с ***. Всичкото това го дишаме.
  • #6
    12 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    За народопсихологията, ниската култура, простащината и чалгарството има доказателства. погледнете пред тузарските заведения колко супер скъпи коли има спрели! Как пък един чалгар с пари не си вземе електричка или хибрид. Ето това е доказателството, че не парите, а културата са причина да сме на опашката. Ако има изследване за БМВ-та и Мерцедеси на глава от населението ще сме едни от първенците, нали! Така, че липсата на пари в случая не е оправдание.
  • #5
    13 rate up comment 3 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    Това е резултат от ниските доходи стандарт на живот. Те пък са резултат от интелигентността и народопсихологията на населението обитаващи тази територия, а не държава, защото държава отдавна няма. Все едно да убедиш * в махалата, че да се топлят, като горят стари гуми е вредно, пуши, дими,смърди и замърсява. Същото е с по-голяма част от населението, което са фенове на дизелите. И те смърдят пушат, тровят, предизвикват рак, но *** Балкански никой не може да го убеди, че е вредно...
  • #4
    5 rate up comment 0 rate down comment
    ку-ку ( преди 10 години )
    Таратанци 20 коли в БГ! По морето някаква рент-а-кар компания се е снабдила с Рено Туизи. Ето ги ел. колите. Колко частни лица са си купили такива МПС-та?
  • #3
    7 rate up comment 2 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    Електромобилите и плъгините се купуват за конкретни задачи и голяма част са фирмени. В БГ поради малкия мащаб и ниските по принцип данъци нямат голям смисъл. Ако си вземеш електромобил означава да си ограничен само в градското. В БГ се купуват коли с много приложения. Респективно плъгина в повечето случай означава малък багажник и висока цена-демек пак не става за тук.