IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Harley on Tour пристига в София

Американският производител на мотоциклети организира тест драйв на гамата си

Harley on Tour пристига в София

Harley on Tour пристига в София
Българското представителство на Harley-Davidson организира тест драйв на гамата мотоциклети на американската марка. Събитието бе анонсирано днес на специално събитие, на което присъстваха журналисти и популярни лица от шоубизнеса.

Самият тест драйв ще се проведе утре и други ден - 9 и 10 май 2015 г, в шоурума на компанията в София.

За пробно кръгче с един от 23-те мотоциклета може да се запише всеки, разполагащ с валидно свидетелство за правоуправление, казаха организаторите. За целта е необходимо предварително записване.

Специално за събитието в София пристигна внушителният ‘Harley® on Tour’ камион.
Harley on Tour пристига в София
“С толкова много мотоциклети в нашия град, това е една вълнуваща възможност за всеки да изпробва избрания от него Harley-Davidson мотор. Това също така е и голям шанс за потенциалните почитатели, които все още не са взели свидетелство, да научат повече, да се запознаят с моторите и да опознаят активните мотористи. Нашият опит показва, че пробното каране може да бъде ключ към един нов живот на свобода и пътувания. Свободата да пропътуваш историческия Route 66 в Америка или да се наслаждаваш на изумителните гледки в близост до София. Няма да разбереш, докато не опиташ!”, споделиха от представителството на марката.

Снимки: Automedia.bg

Тагове: Harley-Davidson
0 от 500
  • #16
    1 rate up comment 0 rate down comment
    Моторист ( преди 10 години )
    Не желая да разговарям с човек, който напада и обижда без да ме познава. Между другото това е типично за българина. Карал съм и съм поддържал Хонда. Масово имат проблем с релерегулаторите. Обтегача на ангренажната верига след 40 000 км също се разваля. Това не значи, че е едноневка. Въпреки това за парите си е добър мотор. Като цяло от японките Хонда са най-добри, след тях за Ямаха. Сузуки и Кавасаки са си ширпотреба. Въпреки че и от последните два имат хубави модели. Това е само мое мнение.
  • #15
    1 rate up comment 2 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    Японските, изобщо не са еднодневки бих казал, но ти казваш, че не всичките са такива. Значи според теб има мотори японски еднодневки. Наистина ще ми бъде изключително интересно да разбера, кои модели са им еднодневките. 5 японски мотора съм сменил, а съм карал на познати и приятели поне 20 (предимно японски) и никакви проблеми не съм имал с тях, за да кажа, че има еднодневки. Ти явно имаш по-богат опит и ще бъдеш конкретен в случая и ще назовеш нещата с истинските им имена.
  • #14
    1 rate up comment 2 rate down comment
    Моторист ( преди 10 години )
    Казвам, че не са всички едноневки, виж ми първият пост - "Японските не всички са еднодневки както ги обобщавате.". Нямам за цел да те убеждавам в каквото и да било. Дали ми вярваш или не за мен няма значение, а и не е толкова важно в случая какво точно карам. Човек не искам да споря и да се надхващам. Мисли си каквото искаш.
  • #13
    2 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    Караш на баба си парашутните ***. Трола си само ти. Говоря ти с факти, а ти във всеки пост лъжеш яко. Карал Хонда ***, но японските мотори били еднодневки. Толкова елементарен тракторист си, че просто няма на къде *** спамерско.
  • #12
    1 rate up comment 2 rate down comment
    Моторист ( преди 10 години )
    Анонимко карам Хонда 1100 кубика. Не ми се спори с разни ***. Клипчетата си ги пускай ти.
  • #11
    2 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    Ти си моторист, но не на мотор, а на някоя комбйна сигурно. Погледни японските "еднодневки" какви цени имат и какви характеристики. Това с ръчната изработкаго има само при определени модели при повечето мотопроизводители. Ако ддействително беше моторист, нямаше да пишеш поредните глупости, но ти не си. Хайде, сега си пусни някое клипче с Хаябуза да оплакнеш окото. А това за цените бе поредната глупост от твоя страна. Факт е, че японеца прави по-добри неща с по-добри показатели на нормална цена.
  • #10
    6 rate up comment 1 rate down comment
    Моторист ( преди 10 години )
    Доста ги смесване нещата май. А повечето от вас май никога не са имали/поддържали мотор. Харли мисля, че са силно надценени селскостопански машини с прехвален имидж. Дукати и МВ Агуста са ръчно правени мотори. Последните имат цена над 20 000 Е. Какво ги сравнявате с мотор с 4 пъти по-ниска цена. Японските не всички са еднодневки както ги обобщавате.
  • #9
    5 rate up comment 1 rate down comment
    El Rockero ( преди 10 години )
    От коментарите виждам, че някои хора смесват типовете мотоциклети. Това което правят Харли, масово в България му е сложен етикет "чопър". Лошо няма. Но както при колите, така и при мотоциклетите могат да се сравняват машини от еднакъв тип/стил/категория или както искате там го наречете.Пример за несъвместимост от долните коментари:Дукати с ХарлиБМВ с ХарлиНо Мото Гуци имат модел, който става за сравнение - Калифорния 1400 Турър.Съгласен съм, че японците като стил копират от американците.
  • #8
    4 rate up comment 2 rate down comment
    El Rockero ( преди 10 години )
    Най-лошото е че цените в Европа са в цифрово изражение малко по-високи, отколкото в САЩ и не в долари, а в евро. Което представя тази машина, с над 80-годишна архаична технология, като "есклузивен" и "премиум" продукт. Което съвсем не е така. А качеството е наистина съмнително.Японците показаха как може да се преработи тази технология и хем да е с долни валове и повдигачи, хем да е надежден продукта.Има и добри мотори от САЩ в лицето на марките от Поларис Индъстрис - Виктори и Индиън.
  • #7
    1 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    На селянина не Мото Гуци, а ИЖ-спорт му е мечтата. На баща му също му е било това мечтата, но освен 50 кубиково Балканче, друго не е имал. Та с това Балканче не е имал голям успех сред селските моми и естествено най-смотаната и грозна *** му се е паднала на него. После щъркела им донесъл съществото, което си мечтаело за Гуци, защото, като ходил в града, чул от по-големите, че били мно'о яки моторетки. Та от тогава, всяка година до сега, кръщават прасето на село Гуци. Селски истории...