Рекордът беше поставен на соленото езеро Бонвил в щата Юта. Зад волана на водородния Ford е бил инженерът от фирмата Рик Бърнс (Rick Byrnes).
Този автомобил е разработван в продължение на около десет години. Двигателят е електромотор с максимална мощност 770 к.с., като електроенергията е произвеждана от водородни горивни клетки.
Целта на този проект е да покаже, че електромобила може да подсигури също така екстремни динамични характеристики. Все пак малко странно е защо от Ford са избрали точно седана Fusion.