IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

VW Group стартира сервизна акция

Тя засяга модели на VW, Audi и Porsche, при които е открит проблем в горивната система

VW Group стартира сервизна акция

Около 93 500 автомобила на VW Group ще трябва да посетят сервизите, тъй като при тях е възможен теч на гориво, който може да причини пожар, съобщава Националната администрация по безопасност на транспорта на САЩ (NHTSA).
VW Group стартира сервизна акция
Снимка: Ройтерс

Засегнатите от проблема автомобили са от марките VW, Audi и Porsche, като по-голямата част от тях са реализирани на пазара в САЩ.

Проблемът е свързан с инжекторите на горивната система, от които е възможен теч. Това може да причини самозапалване на автомобила, посочва NHTSA, като уточнява, че още през 2013 година са били подадени клиентски оплаквания за странен мирис на гориво от двигателния отсек на автомобила.

Сервизната акция засега модела VW Touareg Hybrid от 2012 година, както и моделите на Audi - S4 и S5 от 2011 и 2012 година, Q7 от 2012 г., A6 от 2012 г. и A7 от 2012 и 2013 г. При марката Porsche сервизите трябва да посетят Cayenne и Panamera S hybrid, произведени между 2011 и 2012 година.

Най-голям брой засегнати автомобили има марката Audi - около 80 000, като две трети от тях са продадени в САЩ и Китай. А най-малко - VW, тъй като сервизната акция се отнася за само един неин модел. При Porsche ще бъдат прибрани за ремонт общо 13 500 автомобила от цял свят.

Сервизната акция стартира на 10 март. Всички ремонти ще бъдат осъществени напълно безплатно.

Тагове: NHTSA
0 от 500
  • #30
    17 rate up comment 13 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    Само преди 2 месеца Toyota прибра в сервизите 1.75 млн. автомобила 1.05 млн. са реализирани на пазара на Япония, а останалите в други държави предимно САЩ и Китай, съобщава Automotive News. От тях 802 000 автомобила заради изтичане на спирачна течност и 759 000 машини, включително и седаните Lexus IS, GS и LS, Повече от половината от тях са продадени в САЩ, като при всички е възможна повреда на тръбите, през които минава горивото от резервоара. Това може да доведе до изтичане на гориво и възпламеняване. Освен това в Япония в сервизите ще влязат 190 000 представителя на моделите Corolla Rumion и Auris, при които също е открит проблем в горивната система. А само 4 месеца преди тази сервизна акция имаше нова, като засегна 6.4 млн. автомобил. От тях 3.5 млн. бяха вкарани в сервиз заради евентуален проблем с въздушните възглавници, а други 2.3 млн. заради лошо закрепени предни седалки. Така, че докато броите 90-те хиляди коли на ФВ в сервиза, вижте милионите бройки на Тойота, задръстили сервизите. Осакатяващи еърбеци, проблеми с изтичане на гориво, изтичане на спирачна течност, тоест нямаш спирачки.. Когато търсиш треска в чуждо око, първо виж какви огромни дънери плават в твоето.
  • #29
    24 rate up comment 4 rate down comment
    RRE ( преди 11 години )
    Ne moga da ne priznaia,4e germanskite koli sa pylni bokluci,pri tova mnogo grozni i pensionerski, no serviznite akcii vsi4ki gi praviat i sa ne6to,koeto otrtraniava bezplatno problema.
  • #28
    38 rate up comment 3 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    Сега оправданията са : Да ама тойота викнала повече автомобила в сервизите- да ама те в америка продават милиони, а VW нЕ!Европейците ще си останат без сервизна акция и толкова, така правят от VW викат само локално където са принудени, дкато тойота прави световна сервизна акция, за дребни дефекти на автомобили на по 15 години ... И сега ако не виждате разликата и кое е грижа за клиента здраве му кажи!
  • #27
    19 rate up comment 6 rate down comment
    Дошо до Дошо ( преди 11 години )
    Кой ти е виновен?Колко пъти ти казах да я продадеш та поне пари за хляб да имаш известно време?Само мрънкаш и се самосъжаляваш.Стига си мрънкал и се хвани на някаква работа вместо да мързелуваш.Работа има ако не те мързи.Също така срамна работа няма!
  • #26
    29 rate up comment 2 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    Както казах вече на едно друго място, голяма част от бъгавите ейрбег системи са произведени в Ашафенбург. Така че какво се правите на интересни с вашето допотопно немско качество, не знам.И да не ти се отвори ейрбега е едно, ако си *** и с *** действия стигнеш до катастрофа и ен се отвори, лошо. Ама ако си караш като нормален човек и изведнъж ти изгърми колата ей така, щото хер Вурст не си е свършил работата е друго, така ли?
  • #25
    32 rate up comment 3 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    вагенското фенче не прави разлика между сервизна акция на 15 годишни коли за затягане на 2 болта и сервизна акция на нови коли за отстраняване на САМОЗАПАЛВАНЕ?!?!? то е ясно защо остана само 1 вагенско фенче в тоя форум - щото трябва да си болен мозък да си фен на самозапалващи се варели!
  • #24
    18 rate up comment 14 rate down comment
    VW vs Toyota ( преди 11 години )
    И едните, и другите продават около 10млн.авт годишно.Разликата е,че едните привикват в сервизни акции под 1% от годишното си производство, а другите над 120 %.Може да се отдаде на 120 пъти по-голяма "грижа" за клиента.Само преди около 20 дни имаше сервизна акция на над 297 хил. авт. от FCA,предимно Крайслер и Джип, но това някак не заинтересова редактора. От вчера е новината за над 2.2 млн авт. в акция заради аербеговете на Таката,от които 1 млн. са Хонда - предимно Одисей,Сивик,СР-В и Джаз.
  • #23
    18 rate up comment 12 rate down comment
    yaroslav_stanchev ( преди 11 години )
    Има проблем и ВАГ искат не искат ще го оправят.Обаче ми е интересно,защо когато Фауве изтегли за сервизиране 94000 коли на 10 млн. продажбии за година е трагедия???А когато Тойота изтегля 5 млн. от 10 млн. продадени за година е грижа за клиента???Когато ГМ изтегли 20 млн. коли пак беше грижа за хората.Когато Хонда признаха за проблема с харчове на масло и сервизираха 1,5 млн. коли пак беше грижа за клиента.А когато ВАГ изтегля е щото са ***.Различно разбиране на един и същи проблем.
  • #22
    23 rate up comment 3 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    какво значение има колко карат в европа на бензин или дизел. и 10%да са на бензин щом има опасност от самозапалване значи проблема е сериозен. да обаче в европа не обявяват сервизна акция защото са държавна фирма и швабите стоят зад тях и си разиграват коня както искат. само се чудя на балъците които все още ги величаят и едва ли не боготворят. в този форум остана само един такъв балък. другите или избягаха или им дойде акъла. все пак е забавно с кухата немска лейка. прави ни веселото във форума
  • #21
    30 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    хахаха пак в европа няма сервизна акция. фенчетата какво ще кажат по въпроса? май най големите балъци ще се окажат европейците щом не могат да накарат държавната народна марка да си оправи ***. е кой да ги накара като баба меркел е опънала чадър над селската марка и никой нищо не може да им каже. абе важното е да ги избират за коли на годината, а това че се самозапалвали и имали сериозни проблеми са подробности. нали клиента ще си плати. какъв е проблема?