Ръководството на Nissan обяви за нерентабилно пускането на достъпен като цена спортен автомобил, който да се конкурира с Toyota GT86 и Subaru BRZ. В японската мнение са на мнение, че той ще им донесе загуби, твърди Automotive News, като цитира вицепрезидентът на Nissan за Северна Америка Пиер Луан.
"Да се направи подобен автомобил никак не е лесно. За да може той да не е много скъп, трябва да имаш подходяща платформа. На нея обаче трябва да се произвеждат и други модели, иначе тя е нерентабилна. Честно-казано - да се създаде такъв автомобил заради 50 000-60 000 продажби годишно няма никакъв смисъл", обясни Луан.
В момента Nissan използва отделна платформа единствено за суперколата си GT-R, чиято цена в САЩ е над 100 000 долара. Другото спортно купе на компанията - 370 Z, се произвежда на платформата FM и струва 30 000 долара. Същото шаси се използва още за седаните Infiniti Q50 и Q70, както и за кросовърите QX50 и QX70.
Очакваше се новото достъпно купе на Nissan да бъде създадено по мотивите на концепта IDx (на снимката), показан на автосалона в Токио през 2013 г. Цената на модела трябваше да бъде под 30 000 долара, като през януари вицепрезидентът на компанията Анди Палмър потвърди, че в ръководството се обсъжда подобен вариант. Той обаче уточни, че излизането на такъв модел може да стане не по-рано от края на 2016 г.
Прототипът Nissan IDx бе представен в два варианта - Freeflow и Nismo. Те се различаваха по украсата си и по някои детайли на екстериора. В оснвата им бяха спортните коли на марката от 70-те години на миналия век. Твърдеше се, че Freelow ще разчита на 1.2 и 1.5-литрови двигатели, а за Nismo ще бъде използван 1.6-литров турбо-мотор и вариаторна трансмисия.
Снимка: Nissan
1
