От началото на тази година в Куба бе премахнато ограничението за притежанието на моторни средства. Цените на автомобилите в страната обаче са толкова високи, че малцина са успели да си позволят покупката. Едва 50 коли и четири мотоциклета са продадени в Куба за този период, съобщава Ройтерс.
Кубинци гледат през оградата автомобили втора употреба, продавани от държавна автокъща. Снимка: Ройтерс
Изстрадалите кубинци приветстваха новия закон, който влезе в сила през януари, но бързо бяха разочаровани, след като станаха свидетели на изключително завишените цени - с до 400% по-скъпи от нормалните. Обикновените семейни автомобили се търгуват на цени, колкото луксозен спортен модел в Европа.
Куба заяви, че ще инвестира 75% от приходите от продажбите на нови автомобили в своята слабо развита система на обществен транспорт. Но общите продажби на 11 национални дилъри в страната достигат само 1,280 милиона долара през първите шест месеца на годината, съобщи официалният сайт Cubadebate.com в понеделник, позовавайки се на Исет Васкес, вицепрезидент на държавното предприятие Corporacion CIMEX.
Преди 1 януари 2014 г. кубинците трябваше да имат разрешение от властите, за да си купят кола от държавната компания, която продава нови и употребявани автомобили.
Повечето от продажбите през тази година изглежда са на автомобили втора ръка, като се има предвид средната продажна цена от 23 759 долара за превозно средство, включително на мотоциклетите.
Автокъща на Peugeot в Хавана, например, продава Peugeot 206 от 2013 г. за 91 000 долара. А за по-големия Peugeot 508 иска 262 000 долара.
Тези цени са немислими за хората в Куба, където повечето държавни служители получават по 20 долара на месец, и предизвикаха силни протести. Високите цени предизвикаха също и негодувание у чуждестранните компании и потенциалните инвеститори, които се нуждаят от разрешително от държавата, за да внасят нови или употребявани автомобили без голяма надценка.
В момента Куба осъществява поетапна либерализация на търговията с автомобили. Първо през 2011 г. държавата разреши на гражданите да продават и купуват употребявани коли един от друг. Преди това в свободна продажба бяха само автомобили, които са били в страната преди революцията от 1959 г., когато на власт идва Фидел Кастро. Това е и причината в Куба да има толкова много американски ретро автомобили от 50-те години от типа на Chevy и Buick. Често срещани са и съветски лади, които са били много популярни преди 1991 г.
Още новини за пазара на автомобили четете в Investor.bg
2
