Infiniti пуска два компактни модела

Какво значи да ги няма в класацията ? Тези класации са СУПЕР измислени и платени, нямат почти никаква стойност. Дадена марка коли се потреблява от определен тип хор. Пенсионер с тойота не кара като 20 годишен *** хондата си. Всички автомобили имат някакви качества и недостатъци, и според вкуса и разбиранията човек избира, стига с тия сравнения и класации абсурдно е

Първото място в класирането за качество на продукцията на Hyundai-Кia в изследването за тази година на J.D. Power - 2014 Initial Quality Study, определено е крайпътен камък за корейския автопроизводител, който в началото на пътя си определено имаше сериозни проблеми в това направление. Новият премиум модел Hyundai Genesis още с появата си се нареди сред победителите по класове, допълвайки победите на всичките модели на Hyundai-Kia по класове до цели пет. Интересно ще е да видим, дали след сериозната моделна подмяна по гамите на двете марки за 2015-а година, те ще успеят да запазят позициите си и догодина. Новата Sonata модел 2015-а година е вече в продажба, следващите модели "реколта" 2015-а ще бъдат оборудвани с функцията Apple CarPlay, която ще ги направи първите на пазара, предлагани от голям автопроизводител с подобно нещо. Според специалния екип на Hyundai, отговорен за качеството, стремежът за упростяване на практическия инфотеймънт в колите е сред основните фактори за успеха на марките в тазгодишното класиране. Ключова за това е била концентрацията на усилията за намаляване объркаността на водачите в управлението на автомобилната навигация, видео, подобрените микрофони, лесното блутут свързване.Резултататите на изследването 2014 Initial Quality Study се базират на допитване до над 86 000 купувачи или лизинг-купувачи на нови коли модел 2014-а точно 90 дни след придобиването им. Качественият показател отбелязва броят проблеми на 100 автомобила, като по-ниският резултат отбелязва и по-високото качество. Hyundai има показател от 94, което е намаление на точките с 12, докато този на KIA си остава 106, което е пък с 10 точки по-добро от средното за автомобилната индустрия. Hyundai Accent, Elantra и Genesis, Kia Cadenza и Sportage пък са победители в своите категории. Това е само с една победа по-малко от шестте на General Motors. Ето и основното от изследването: Toyota Motor Corp. е на второ място, следвана от миналогодишния победител GM. Porsche Panamera, победител в голямата категория премиум е и индивидуален победител в изследването с постижение от 62 проблема на 100 коли. Hyundai Accent, с 65 проблема е втори, трета е Mazda2 с 66, четвърти Chevrolet Silverado HD с 68. Hyundai е третата марка победител извън премиум категорията за последните 10 години. Четири марки - Porsche /74 т./, Mercedes-Benz /115/, Lexus /92/ и Honda /108/ са с показател над средния за индустрията за пета поредна година.

Infiniti е страхотен автомобил със силна идентичност, макар и слабо познат е доста по разпространен от *** на лексус, и съответно е много по удобен за поддръжка и обслужване. А като динамика е нещо средно между бенц и бмв. Докато лексус е просто тромав ***

A-Klasse