IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Японците обединяват сили за създаване на нов тип двигатели

В Toyota са готови с технология за повишаване на ефективността при хибридите

Японците обединяват сили за създаване на нов тип двигатели

Осемте най-големи японски автомобилни производители обявиха сътрудничество за провеждане на фундаментални изследвания и разработка на нов тип икономични двигатели, съобщава агенция JcNews.
Японците обединяват сили са създаване на нов тип двигатели
Компаниите Daihatsu, Fuji Heavy Industries, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota и Suzuki ще започнат изследвания за създаване на технология за намаляване на вредните емисии на дизеловите двигатели и за повишаване на коефициента на полезно действие на бензиновите. Всеки един от производителите обаче ще работи напълно самостоятелно, след което информацията ще бъде обменяна с останалите компании в проекта.

От Toyota обявиха, че съвместно с компанията Denso са започнали нова разработка за създаване на полупроводници, които ще позволят подобряване на ефективността на двигателите с около 10 %. Новите полупроводници са създадени на основата на съединението силициев карбид (SiC) и позволяват съществено намаляване на загубата на енергия при хибридните транспортни средства.
Японците обединяват сили са създаване на нов тип двигатели
„Полупроводниците играят ключова роля в една хибридна система, тъй като регулират предаването на електричество от батериите към електромотора. Те провеждат енергията, създадена при спиране и забавяне, за съхранение в акумулатора. В момента в блока за управление (PCU) се губи около 25 % от общия обем на загуби на електроенергия при хибридите. А 20 % от тези загуби са именно заради полупроводниците“, съобщават от Toyota.

Новата технология вече се тества в прототипи на японския производител. Първите тестове показват повишение на ефективността на транспортните средства с около 5 %. Ако изпитанията бъдат успешни, в Toyota се готвят да внедрят откритието си в серийни хибриди и електрически автомобили.

Снимки: Mazda, Toyota

0 от 500
  • #14
    5 rate up comment 8 rate down comment
    tato ( преди 11 години )
    Tazi godina poluprovdnici,dogodina -celi provodnici,ha-ha-ha.ta I japoncite taka
  • #13
    7 rate up comment 4 rate down comment
    autoenthusiast ( преди 11 години )
    Да-това е един от негативите на Европа, но пък има други предимства. Лично аз съм си направил избора :) wъпреки, че ме дразни че не мога за 40 000 да си купя американски "Мускъл" с V8.Законите навсякъде са лобистки и най вече в US.В европа мисля, че малко по трудно минават лобистките закони защото на тях могат да се противопоставят дори малките нации.
  • #12
    12 rate up comment 1 rate down comment
    zoom-zoom ( преди 11 години )
    entusiast, prav si za evropata, bro, oba4e ne se li 4uvstva6 precakan pone malko, 4e edin i su6t model kola, drehi, lelktronika v EU i v USA struva nqma da ti kazvam kvi sa razlikite!? EU ne e manna nebesna!vsi4ko ottam idva s usloviq, restrikcii, i t.n.specialno regulaciite v avtoindustriqta sa absurdno lobistki...temata e izkliu4itelno blagodatna da se zaqdem...
  • #11
    5 rate up comment 5 rate down comment
    иван ( преди 11 години )
    както дискутирахме в една друга тема дизелите са много хубаво нещо ако са нови или са поддържани както трябва (т.е. повечко пари)а италианските таратайки които караме не са нито едно от двете)
  • #10
    10 rate up comment 4 rate down comment
    autoenthusiast ( преди 11 години )
    И аз това казвам-нека го направят японците. Мен лични ме интересува какво се случва в европа защото тука живея.Конглокенцията е хубаво нещо - това ще накара техните конглокенти да правят още по добри двг и т.н.
  • #9
    9 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    Ще може ли да им се слага газова уредба? :))
  • #8
    8 rate up comment 10 rate down comment
    autoenthusiast ( преди 11 години )
    Време беше да обърнат внимание на ДВГ. Трябва да се инвестира и в техника освен в маркетинг.Добре ще е същото да направят и за скоростните кутии и 4х4 (извън SUV).Статията доказва, че разработката и подобреието на двг. е изключително сложно и скъпо след като конглокетни се обединяват за това.Също така личи, че японците също виждат переспективи пред дизела - нещо което нашите Другари от форума отричаха доскоро.
  • #7
    10 rate up comment 1 rate down comment
    zoom-zoom ( преди 11 години )
    v ku6ti az sum dqdo koleda i vsi4ki vqrvat v men!kvo stana s e-tron!?
  • #6
    4 rate up comment 10 rate down comment
    иван ( преди 11 години )
    дам така е, като се има предвид че мазда до много скоро караха с доста архаични технологии, най-вече автоматика им.Субару също не са правили някакви съществени промени по техния боксер и автоматик (не че са им лоши агрегатите и нямат особена нужда от промяна)
  • #5
    16 rate up comment 1 rate down comment
    иван ( преди 11 години )
    за американците не съм съгласен че могат без петрол - половината им войни (или мироналагащи и демократизиращи операции ;) ) са за петролТесла-та според мен е сас сбъркана концепция - никой не си купува спортно-луксозен автомобил за да го кара икономично. А 300-тината км пробег които и дават са точно при леко каране. В Топ Гиър видяхме как батериите на роудтъра изкараха съвсем малко при ръчкане