Новината, че Volkswagen AG (VW) е предложил 6,7 млрд. евро за останалата част от книжата на Scania AB, понижи капитализацията на германската компания с близо 7%, пише Bloomberg.
Снимка: Scania
Целта пред VW е разширяване на присъствието при тежкотоварните автомобили. Германският концерн ще се опита да се конкурира по-успешно с лидерите в индустрията Daimler AG и Volvo AB.
До този момент базираният във Волфсбург производител отчете ограничен напредък на фона на милиардите, инвестирани през последното десетилетие за закупуване на контролни дялове в шведската компания и немския производител на камиони MAN. Причината бе, че миноритарните инвеститори се съпротивляваха на усилията за технологично развитие, което цели повишаване на печалбата.
Дяловете на VW в двата производителя възлизат на общата стойност от 29,3 млрд. евро. Германската компания, която притежава 75 на сто от MAN, също така се опитва да изкупи и останалите акции на производителя, като настоящите съсобственици оспорват опитите чрез съдебни дела.
Двете компании са спомогнали за 738 млн. евро от деветмесечната оперативна печалба на VW. Равнището е малко под половината от постигнатите от Porsche 1,89 млрд. евро. VW закупи компанията за спортни автомобили през 2012 г. в сделка на стойност 12,4 млрд. евро.
Предложението на VW към Scania включва 200 шведски крони на акция, или 36% над цената на затваряне в края на миналата седмица.
След оповестяването на сделката книжата на Scania поскъпнаха рязко в търговията в понеделник. Един брой от акциите се разменя за 195,05 крони при дневен ръст от 32,24%.
При капитализацията на VW пък се наблюдава обратното движение. Една ценна книга на германското дружество достига 187,575 евро, или с 6,68% надолу спрямо стойността на затваряне в петък.
Още икономически новини за автомобили четете в Investor.bg
15
